Toyota prévoit de sortie de GR Crown, Voici les projections de performance

En décembre 2023, Toyota commence à commercialiser Crown PHEV au Japon. (Doc. Toyota)

JAKARTA - Toyota a introduit les derniers modèles Crown pour plusieurs marchés de différents types, y compris Signia aux États-Unis et Crown Sport pour le pays japonais. Bien que la gamme de la série ait été étendue, cela ne submerge pas l’ambition de l’entreprise d’offrir plus de versions.

Selon un rapport des médias japonais, Best Car, mardi 30 janvier, il a été rapporté que ce modèle obtiendrait une variante de haute forme avec une touche de moto-port de la division Gazoo Racing (GR).

Bien qu’on ne sache toujours pas si le trim en question est GR Sport ou GR qui sera épinglé devant le nom de la voiture, le fabricant prépare actuellement Crown avec une conception plus sportive qu’auparavant.

Malheureusement, tout ne s’agit que de spéculatives, de sorte que les informations sur ce modèle sont très limitées. Si cette voiture porte le nom de «GR Crown », le crossover obtient une fixation de suspension plus faible en composant un nouvel ensemble avec un bodykit agressif.

Ainsi, cette voiture avec des parapluies de luxe obtiendra des boomers avant et arrière plus importants avec des intractions qui ont aidé les côtés aérodromatiques, tels que GR Yaris ou GR Corolla. Cette boompeachment sportif peut effectivement transformer la Crown d’un crossover à un saran en style rapide-back plus mince.

Pour l’intérieur, la conception de Toyota offrira une impression sombre avec des incisions rouges contraste, montrant l’autre côté de l’agressivité de ce modèle. Ensuite, la chaise avant obtiendra un jumelement sportif avec un emblème GR qui orne certains côtés de la cabane.

L’augmentation du toucher typique de GR est également effectuée dans les secteurs de la jambe tels que la suspension et le chauffage. La voiture offrira plus tard un guidage réactif, augmentant ainsi la sensation du plaisir de conduite.

Pour les spécifications, on estime que ce modèle portera un moteur à essence de 2,4 litres turbochargé et produira une puissance de 296 acres. Parce que cette voiture est incluse dans les rangs des véhicules à faibles émissions, GR Crown disposera d’un moteur électrique à double, de batteries et de transmissions eCVT qui offrent une efficacité de consommation de carburant.

Avec certains de ces composants, il n’est pas surprenant que le modèle puisse obtenir une puissance combinée allant jusqu’à 375 yuan et en faire la Crown le plus puissant, après Crown Crossover RS avec une puissance atteignant 344 yuan.

La Toyota GR Crown devrait apparaître à l’été de cette année, vraisemblablement à une évaluation pour 7,5 millions de yens ou l’équivalent de 804,1 millions de roupies pour le marché japonais.