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JAKARTA - Chery, un fabricant automobile chinois, élargira bientôt son existence sur le marché indonésien de la mobilité avec le lancement de son Omoda E5, son dernier modèle dans la gamme de véhicules électriques (VE). Le plan est que la voiture soit officiellement déployée début février.

À un point de vue, Omoda E5 présente une conception similaire à son frère qui utilise un moteur à combustion conventionnel, Omoda 5. L’une de ses différences réside dans le gril avant fermé, avec l’émblème « Omoda » accroché de manière élégante.

Avant ce lancement, l’équipe de VOI a eu l’occasion d’expérimenter une courte expérience de conduite lors d’un événement d’essai au Scientia Square Park à Serpong, Tangerang, le mercredi 17 janvier. Voici son bref résumé :

Premium Interest

Comme le modèle de son frère, l’Omot A5 offre un confort maximal à l’intérieur de la cabine, avec un siège et une couche de cabine en tissu subtil qui donnent une impression luxueuse. Une salle adéquate pour les jambes et la tête sont également un avantage de cette voiture.

La position de conduite de ce modèle est conçue de manière ergonomique, offrant une bonne visibilité au conducteur avec une posture supérieure à 165 cm. Les positions assises et alambiquables qui peuvent être ajustées de manière inclinée et télescopique ajoutent plus le confort de conduite.

Différentes caractéristiques

L’intersection du véhicule est équipée de plusieurs équipements standard, y compris des réglementations électriques pour les sièges du conducteur et les passagers avant. L’écran tactile double de 24,6 pouces offre une interface intuitive et prend en charge la connectivité avec Apple Carplay et Android Auto, ainsi que le système audio intégré de Sony. En outre, la fonctionnalité d’image panoramique de 540 ° ajoute des détails visuels.

Omoda E5 dispose de trois modes de conduite - Eco, Sport et Normal - chacun offrant une expérience de conduite différente. Des fonctionnalités de sécurité telles que le système de freinage anti-confinement, le système anti-punch à quatre portes, la ceinture de sécurité avec prénensionneur et un limitant de charge, ainsi que des confinements de porte de sécurité pour les enfants sont intégrées.

performance impressionnante

alimenté par un moteur électrique de 204 potes et une torture de 340 Nm, Omoda E5 présente une plus grande puissance que la version moteur conventionnelle, Omoda 5. Divers modes de conduite offrent une variante de performance, où le mode sportif offre une réponse au gaz plus rapide. En fait, le mode Eco reste amusant sans perdre de l’efficacité.

Conclusion

Chery a une fois de plus démontré sa capacité à créer des véhicules de qualité supérieure, confortables et respectueux de l’environnement, comme Omoda E5 qui convient à être utilisé comme véhicule urbain. On s’attend à ce que le cherry Omoda E5 soit en concurrence avec plusieurs de ses rivaux dans le pays tels que le MG ZS EV, le Hyundai Ioniq 5, et plus tard, il y a aussi BYD Atto 3 en Indonésie.


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