JAKARTA - Actuellement, les fabricants automobiles japonais concourent pour préparer et élargir leurs lignes de véhicules électriques. Mitsubishi, par exemple, bien qu’il soit en retard par rapport à ses concurrents, prévoit également une mesure similaire.
L’un des modèles phares de Mitsubishi qui adoptera la technologie électrification est Pajero, qui sera alimenté par un système hybride de connexion.
Selon le rapport de Best Car, jeudi 11 janvier, Mitsubishi a commencé à se développer pour introduire une variante hybride de Pajero, avec l’objectif de commencer une ligne de production d’ici 2027. Bien que les informations disponibles soient encore limitées, il est mentionné que le modèle utilisera un système hybride de plong-in, similaire à l’outlander PHEV qui est actuellement vendu dans le monde entier.
Cette nouvelle est certainement une bonne nouvelle pour les fans de Pajero, d’autant plus que la production de ce modèle a été suspendue en 2021 après avoir raconté une histoire de 40 ans avec des ventes atteignant 3,3 millions de véhicules dans le monde entier. Le nom « Pajero » a une forte réputation, en concurrence avec Triton et Pajero Sport.
Actuellement, l’outlander PHEV est le seul modèle de Mitsubishi à utiliser une technologie hybride de plong-in. La voiture est basée sur le outlander de quatrième génération lancé en 2021. Le VUS utilise un moteur de combustion à 4 cylindres de 2,4 litres qui génèrent une puissance de 133 PS et une torture de 195 Nm. La machine fonctionne avec une paire de motos électriques à l’avant avec une puissance de 116 PS et une torture de 255 Nm, ainsi qu’une moto électrique à l’arrière qui génère une puissance allant jusqu’à 136 PS et une torture de 195 Nm.
Avec la technologie hybride intégrée, l’outlander PHEV a la capacité de se déplacer dans le mode véhicule électrique purement grâce à une batterie lithium-ion de 20 kWh qui offre une portée allant jusqu’à 87 km.
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