JAKARTA - À partir du début de 2024, Audi a présenté la Dakar e-tron VUS Listrik Q8, un pas en avant d’un mélange de voitures autoroutes et de hors ligne résilientes pour traverser une variété de zones routières.
On sait que l’édition Dakar du Q8 e-tron, inspirée par le célèbre Reli Dakar au monde entier, ce véhicule hors ligne offre une éclairage améliorée sur le terrain, des éléments de conception élevé et un traîneau d’avant-garde.
En conséquence, l’édition Dakar e-tron Q8 dispose d’un éclairage du sol amélioré de 31 mm par rapport à la version standard et est équipée de pneus pour tous les champs du General Grabber AT3 qui promettent d’accélération accélérée et de chauffage accélérés sur une surface fluide.
Construit sur la base du Q8 e-tron 55, sa voiture est alimentée par une batterie propre de 106 kWh et un véhicule à deux motos, l’édition Dakar du Q8 e-tron produit 300 db en mode de rappel, la poussant de 0 à 100 km / heure en seulement 5,8 secondes. Pendant ce temps, la portée de la batterie générée atteint 487 km sur la base des calculs WLTP.
De plus, l’édition Dakar e-tron de Q8 se démarque pour son extérieur typique. L’élargissement des voies roulantes donne une impression de confiance, puis l’ autocollant facultatif inspiré par RS Q e-tron qui ajoute légendairement un toucher d’excluctivité.
L’édition Dakar e-tron n’est disponible que dans trois couleurs, composées de Siam Beige métallique, Mythos Black métallique et Magnetic Grey. Cette voiture n’est disponible que dans 99 unités et les numéros de série seront intégrés dans le pilier D.
Parlant de caractéristiques, il n’y a aucun doute, qui est équipé de panneaux avant et arrière avec panneaux photovoltaïques, de protection contre le soleil coloré et de l’interieur de la ligne S avec un jet sportif n’est que le début. Le lot de joint-rouge Audi Sport ajoute une teneur sportive à la cabine. L’apparence à l’arrière, le système d’exploitation MMI amélioré avec des informations à l’angle latéral, et les images d’arrière sur le thème MMI pour l’édition Dakar ajoutent à une expérience de conduite impressionnante.
Fait intéressant, cette édition comprend également un ensemble de pneus pour le stockage et le département des bagages, des étals sur le toit et une deuxième souche de charge pour les batteries à haute tension, répondant aux besoins des chercheurs à l’aventure. Non seulement cela, il est également équipé d’un ensemble de pneus pour l’autoroute, en plus des pneus pour tous les champs qui sont en effet standard.
Malheureusement, le prix d’une unité de l’édition Dakar e-tron e-ton n’a pas été révélé.
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