Le Lexus présente le dernier UX 300h, un système hybride sophistiqué avec une performance plus puissante

Lexus UX 300h 2025. (Doc. Lexus)

JAKARTA - Lexus a lancé le modèle de rafraîchissement UX 300h comme modèle en 2025. La variante du VUS de premier niveau du constructeur apparaît avec un certain nombre de changements intéressants.

Rapportant du site officiel de la marque, jeudi 21 décembre, le Lexus UX 300h 2025 maintient toujours un grail typique avec un modèle de filet en forme de bloc, ainsi qu’un emblème frappant « L » comme un logo de l’entreprise à l’avant.

La conception typique du feu d’affichage avec une lumière DRL (Daytime Running Light) est composée d’un motif de flèche au-dessus du feu avant, assure l’identité de la lumière formant le « L », caractéristique typique de Lexus.

L’impression sportive et agressive est de plus en plus soulignée sur le nouveau modèle avec les spatboles avant et arrière élargi, créant une vue spectaculaire sur le véhicule. La phase avant a également l’air plus tranchante que la version précédente.

Les motifs sur les circonstances de calcaire jouent non seulement un rôle esthétique, mais fonctionnent également pour protéger le corps contre les cailloux et aider à diriger le débit aérien vers la périphérie pour réduire laturbulence, améliorer la stabilité de la voiture.

L’international de l’UX 300h 2025 comporte un écran multi-information de 12,3 pouces comme standard pour les types Premium et F Sport. Pendant ce temps, dans le type de base, un écran multi-information de 7 pouces est disponible.

Le Lexus UX 300h 2025 est également équipé d’un système de sécurité avancé de Lexus Safety System + 3.0, y compris le système pré-colision (PCS) avec détection piétonnière, le contrôle de croisière radar dynamique à grande vitesse (DRCC), le assistant de traçage des voies (LTA), l’alerte de déconneissance terrestre avec assistant de direction (LDA w/SA), le assistant au signal routier (RSA) et l’assistant à la conduite proactif (PDA).

La voiture est alimentée par un système hybride de cinquième génération composé d’un moteur électrique double combiné à un moteur à 4 cylindres de seulement 2,0 litres et un système de remplacement dentaire variable continuously (CVT). La puissance totale générée atteint 196 points, soit plus que avant seulement 181 points. Avec une accélération de 0 à 97 km / heure en 7,9 secondes pour les motos à toutes roues (AWD) et 8 secondes pour les motos avant (FWD).

Les performances du moteur sont améliorées par l’efficacité de petites et légères batteries lithium-ion qui remplacent les batteries nickel-métaux. Cette batterie de 60 cellules est située sous le siège arrière, maintien du confort des passagers.

Le Lexus UX 300h n’est disponible que dans les variantes hybrides sur le marché américain, conformément à l’engagement de la société à soutenir la durabilité en atteignant une neutre carbone. D’autres informations, y compris les prix, seront annoncées au cours de la nouvelle année, lorsque la voiture sera prête à se commercialiser.