JAKARTA- Le fabricant chinois de voitures, Neta, sous le auspice de l’automobile manufacturing, continue d’augmenter sa gamme de modèles de véhicules électriques et d’encourager la marque à rivaliser dans le segment des véhicules électriques.
Cité sur le site web de Carnewschina, samedi 9 décembre, sa ligne de modèle comprend actuellement Neta Â, Neta X, Neta S et Neta GT. Le dernier introduit le dernier modèle, Neta L, qui sera en concurrence avec le BYD Song Plus et Tesla Model Y.
Pendant ce temps, la voiture électrique sera disponible en deux options de train puissant, à savoir véhicules électriques à longue portée, connus sous le nom EREV et véhicule électrique batterie (BEV).
En parlant de la conception présentée, Neta L se tient au-dessus de l’architecture Shanhai qui est à la base du modèle Neta S et du coupe Neta GT. Cela signifie adopter un nouveau langage de conception minimalisé de Neta.
D’autres détails où la voiture entrée dans le segment du véhicule d’utile sport (SUV) a une longueur de 4 770 mm, une largeur de 1 900 mm et une hauteur de 1 660 mm avec une base de roues 2810 mm.
Il n’y a pas encore beaucoup d’informations à partager, mais pour le BEV Neta L utilisera une batterie LFP SVOLT du grand moteur mural. Mais sa capacité est encore mémoire.
Pendant ce temps, la version EREV sera équipée d’un moteur électrique avec une batterie intégrée dans la version BEV, d’une capacité de 30 kWh, qui peut parcourir jusqu’à 164 km en une charge complète, et sera également livré avec un moteur à essence de 1,5 litre H15R de Dongfeng.
Plus tard, Neta L entrera sur le marché chinois d’ici 2024, avec une gamme de prix allant de 150 000 yuans ou 327 millions IDR à 250 000 yuans ou 545 millions IDR.
En parlant de Neta, il est en fait présent dans le pays en apportant plusieurs modèles, tels que Neta S, Neta U et Neta V, seulement le nouveau modèle V qui a été officiellement vendu en Indonésie pour un prix de 379 millions de roupies. Il est peu probable qu’il y ait beaucoup d’autres modèles présents en Indonésie.
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