Deux voitures chinoises nominées pour la Car de l’année européenne 2024

BYD Seal a été lancé en Europe le 1er septembre 2023. (Doc. BYD)

JAKARTA- Deux voitures chinoises ont été sélectionnées pour les finalistes de la Car européenne de l’année 2024, à savoir BYD Seal et BMW EX30. Les deux se disputeront le titre avec cinq autres véhicules, dont BMW 5series, BYD Seal, Kia EV9, Peheit E-3008/3008, Renault Scenic, Toyota C-HR, BMW EX30.

Cité sur le site officiel Caroftheyear.org, mercredi 29 novembre, cela signifie que deux voitures chinoises rivaliseront pour le titre avec cinq autres modèles, à la fois du Japon, de la Corée du Sud et de l’Europe.

Fait intéressant, de grandes noms qui dominent également le marché avec divers modèles, tels que Ford, Volkswagen, Jeep, Mercedes-Benz, Honda et Nissan n’ont pas franchi la phase de nomination même s’ils ont également divers modèles phares qui figurent sur la liste des candidats.

En revanche aux deux modèles chinois, le BYD Seal est un modèle électrique de taille moyen qui suit le langage de design Ocean Aesthetics créé par Hoffgang Egger, avec une longueur de 4800 mm, une largeur de 1875 mm et une hauteur de 1460 mm.

En Europe, BYD Seal est lancé depuis le 1er septembre 2023 avec deux variantes de routes à puissance. Le modèle de première niveau dispose d’un seul moteur électrique à l’intersection arrière qui produit 313 chevaux de puissance. Les batteries LFP Blade l’exploitent avec 172 cellules et une capacité de 82,5 kWh. La portée du RWD Seal atteint 570 km (WLTP). La bande supérieure de la cisjordanie de BYD dispose de deux motos électriques de 530 chevaux et de la même batterie pour la portée WLTP de 520 km.

Pendant ce temps, la Vivo EX30 est un petit VUS électrique situé au-dessus de la plate-forme SEA développée par le groupe Geely. Cette voiture a une longueur de 4233 mm, une largeur de 1838 mm et une hauteur de 1555 mm avec une distance d’axe roulante de 2650 mm, et est équipée d’écran portraisé.

Le début de niveau de la société EX30 dispose d’un moteur électrique de 268 ét. équipé d’une batterie LFP de 69 kWh, capable de parcourir une distance WLTP allant jusqu’à 480 km. La version du double moteur peut parcourir une distance de 460 km.

Les deux voitures chinoises ci-dessus ont la possibilité de devenir les vainqueurs de la voiture de l’année en Europe en 2024. Plus tard, 59 journalistes de 22 pays européens sélectionnera le meilleur véhicule de cette année et les vainqueurs seront annoncés au Salon automobile de Genève le 26 février.