Ventes de Loyo : la raison pour laquelle Porsche ne présente pas de caméras chariot de la dernière version du Wagon

Porsche Panamer 4 E-HYbrid Sport Turismo. (Doc. Porsche AG)

JAKARTA - Porsche a lancé la dernière génération de Panameras avec le dernier style et un moteur plus puissant qu’auparavant. Cependant, les constructeurs ne fournissent pas le modèle sous forme de wagons.

L’option du modèle appelée Pan kamera Sport Turismo n’est pas présente dans la dernière gamme de modèles Panameras. Le fabricant allemand a vu que les ventes de versions du wagon se sont avérées être lentes de sorte qu’elles ne continuent pas à se développer.

« En Chine et aux États-Unis, en tant que principal marché du segment D, le Sport Turismo ne joue qu’un petit rôle. Par conséquent, nous avons décidé d’arrêter cette variante du modèle avec le lancement d’une nouvelle génération », a déclaré Porsche, cité par Automotive News, vendredi 24 novembre.

Pendant ce temps, sur la base des données publiées par Autocar, la version Sport Turismo ne représente que moins de 10% des ventes totales de Panameras tout en expliquant les raisons pour lesquelles les fabricants ont décidé de ne pas mettre à jour le modèle.

La Porsche Panamer Sport Turismo a été introduite pour la première fois en 2017 et a reçu un releveur en 2020. Ce modèle est basé sur la deuxième génération de la série avec un arrière reconçu afin de créer une salle à Bagage plus légère.

Néanmoins, la société basée à Pertyau maintiendra toujours une nouvelle génération Panamer dans une version plus longue d’une roue en hijab, exclusivement pour le marché chinois. Le fabricant présentera également le Taycan Sport Turismo, afin de rivaliser avec ses concurrents dans le segment des wagons, tels que l’Audi RS6 et le BMW M5 Touring qui seront lancés à l’avenir.

En parlant du dernier Panamer, cette voiture présente quatre différents trains de puissance, y compris le plus haut type turbo E- hybride. La variante la plus haute dispose d’un moteur V8 de 4,0 litres turbo combiné à un moteur électrique qui pompe une puissance de 680 PS et de torse 930 Nm.

Integrée avec le système de transmission PDK à huit accélérations, la voiture est capable de parcourir de 0 à 100 km / h en 3,2 secondes, produisant la vitesse maximale jusqu’à 315 km / h.

Porteur de la technologie hybride de plong-in (PHEV), la voiture est équipée d’une batterie de 25,9 kWh qui permet à la voiture de parcourir jusqu’à la portée de 91 km sur une courant propre et compatible avec une charge AC de 11k, de sorte qu’elle est capable de charger la batterie jusqu’à 2 heures et 39 minutes.

La dernière génération de Porsche Panamer a été vendue à partir de 107 800 euros, soit l’équivalent de 1,8 milliard IDR, et la variante la plus élevée atteignait 192 500 euros, soit l’équivalent de 3,2 milliards IDR pour Panamer Turbo E-HYbrid pour le marché allemand.