Yenny Wahid : Le poste de commissaire dépasse le poste d’enquête sur les efforts d’ anak Gus Dur pour sauver la garuda indonésienne effondrée

Ronyme : Le politicien indonésien, Yenny Wahid. (ANTARA)

ARTA - La compagnie aérienne aérienne, Garuda Indonesia, avait été choquée par la pandémie de COVID-19. Le nombre de passagers a considérablement diminué. Le budget opérationnel de la compagnie aérienne est de plus en plus effondré. La dette de Garuda s’est accumulée. Garuda est considéré comme mort mort.

Yenny Wahid a également vu lui-même se réveiller par Garuda pendant la pandémie. Le commissaire indépendant de Garuda Indonesia était incapable de voir la fierté publique souffrir. Il a pris une option difficile: démissionner. La décision a été prise pour que Garuda puisse circuler rapidement.

Rien n’est perturbé par la présence d’une pandémie de COVID-19. Le virus de Wuhan ne porte jamais peur. La présence du coronavirus peut menacer la circulation économique de tous les pays du monde entier.

tous les secteurs ont été touchés. L’industrie de l’aviation a été la plus touchée. L’industrie est considérée comme une pétition pour le coronavirus qui se propage rapidement du Wuhan dans le monde entier. En conséquence, de nombreux pays ont immédiatement fermé leurs portes de vols internationaux.

, il y a aussi ceux qui choisissent directement des options de quarantaine régionale (confinement). L’accès à l’entrée dans un pays est complètement fermé. L’impact de l’industrie de l’aviation est détruit partout. Les passagers sont en baisse, les revenus n’existent pas, les coûts opérationnels sont élevés pas mal.

ar, la compagnie aérienne principal de l’archipel, Garuda Indonesia, a été ressentie par le même dilemme que le coronavirus a été annoncé pour entrer en Indonésie en mars 2020. La panique a frappé le peuple indonésien.

ceux qui étaient fidèles pour utiliser Garuda comme transport en phase d’accueil ont immédiatement abandonné leurs intentions. Ils ne voulaient pas être infectés. Cette condition a réduit les passagers de Garuda. Cependant, de gros fonds opérationnels continuent d’être dépensés par Garuda.

Garuda était encore plus agacé lorsque le départ du hajj 2020 a également été annulé. Les entrées moins rendues à Garuda ne pouvaient pas aller bien. La dette s’accumulerait. Cette phase a été vue par les hauts gradés de Garuda plus tard comme une phase noyée dans l’histoire du voyage de Garuda. Garuda est comme mort mort.

« Peut-être que s’il s’appelle Garuda malade, non, peut-être qu’il est mort à ce moment-là. (le secteur de l’aviation a été limité par le PSBB (Benjala Besar Social Restrictions) et (expulsion vers) à l’étranger a fermé les frontières du pays, de sorte qu’il est tombé de 90%, notre production et l’équipement de production ont chuté de 70%, se souvient du directeur du capital humain et du service d’entreprise de Garuda Indonesia, Enny Kristiani, cité sur le site web du CNBC, 8 octobre 2024.

Garuda ne s’est pas déplacé. Son compagnie aérienne avait répondu aux défis en faisant diverses sorties d’affichage. Garuda avait effectué la restructuration du type d’avion nécessaire. Garuda a également réduit les salaires des employés aux commissaires.

n’est pas suffisant. Les grandes difficultés de Garuda ont également été expliquées par Zannuba Ariffah Chafsoh ou mieux connu Yenny Wahid. Le commissaire indépendant Garuda Indonesia a vu par lui-même comment Garuda s’est effondré. En fait, beaucoup de gens prédisent qu’il s’agit d’un déchirur de Garuda, c’est-à-dire de la fin de l’histoire de Garuda.

ny n’a pas non plus fermé le stands. Il ne voulait pas comme les commissaires d’autres entreprises d’État qui survivaient et profitaient des finances des entreprises de plaques rouges pendant la pandémie. Ils peuvent toujours être capables d’être capturés. Un revenu supplémentaire si la performance de l’entreprise est positive, mais parfois il reste également dehors lorsque la performance est négative.

durrahman Wahid (Gus Dur) a choisi de démissionner de son poste de commissaire indépendant de Garuda Indonesia le 13 août 2021. La démission a été faite pour que Garuda puisse économiser des fonds.

de démission a été faite pour que Garuda puisse immédiatement s’exprimer rapidement. Il considère que Garuda n’a pas besoin de dépenser plus de fonds au commissaire, surtout lorsque la situation financière de Garuda entre dans la catégorie préoccupante à l’époque de la pandémie de COVID-19. Il espère que Garuda Indonesia pourra traverser une grande tempête.

Yenny a reçu des éloges de divers partis. De plus, ce n’est pas un secret général que le poste de commissaire dans l’entreprise de plaques rouges soit politique. Ceux qui sont choisis n’ont parfois pas de antécédents d’affaires ou d’autres. C’est ce qui surviv. Même s’ils n’ont pas de contribution positive.

ja, “Le secteur de l’aviation est devenu l’un des secteurs les plus touchés par la pandémie. Notre filiale, Garuda Indonesia, a vécu la même chose. Les recettes ont considérablement chuté, tandis que les coûts sont encore élevés.

jao: « Pour aider à réduire les coûts de Garuda, j’ai décidé de démissionner de mon poste de commissaire indépendant. Espérons que cette petite étape apportera des avantages à l’entreprise, afin qu’elle puisse être plus efficace en matière de coûts, afin qu’elle puisse être plus agile », a déclaré Yenni comme indiqué sur le compte Instagram @Yennywahid, le 13 août 2021.