Malaisie Airlines MH370 a perdu 100 jours de mémoire aujourd'hui, 16 juin 2014

Processus de recherche pour l’avion Boeing 777-200ER Malaysia Airlines MH370 par l’armée australienne.

JAKARTA – Souvenir aujourd’hui, il y a 10 ans, le 16 juin 2014, l’avion disparu de la compagnie aérienne malaisienne MH370 depuis 100 jours. Le gouvernement malaisien s’est excusé et a promis de ne pas cesser de chercher le 777-200ER.

Auparavant, l’avion MH370 de la route Kuala Lumpur-Beijing avait été déclaré coupé et disparu. Cette condition a laissé le monde entier deuil et confus. Inpréciable est la chute de l’avion. Des efforts de recherche ont été effectués. En fait, d’autres pays ont contribué.

Les activités de vol à l’aéroport international de Kuala Lumpur ont eu lieu sans heurts le 8 mars 2014. De nombreux avions peuvent voler comme prévu. Des avions avec le numéro de vol MH370.

L’avion sur la route Kuala Lumpur- Pékin a décollé avec succès à 00h41 heure locale. Le vol MH370 transportait 239 personnes. 227 passagers et 12 membres d’équipage de l’avion et devrait arriver à Pékin à 06h30.m. Des problèmes sont apparus. L’avion a coupé le contact et a disparu à 02h40.

Le dernier contact a été effectué au-dessus de la mer de Chine méridionale entre la côte est de la péninsule malaisienne jusqu’à l’extrémité sud du Vietnam. Les nouvelles perdues ont rendu le monde entier deuil et confus. Les familles des passagers, surtout.

Les spéculations ont augmenté. Certains appellent l’avion piraté. Certains pensent aussi que l’avion est tombé et endommagé. Cependant, aucun signe de chute n’est plus d’hypothèse. Le gouvernement malaisien a immédiatement lancé une opération de recherche d’avions.

Ils veulent être les premiers à connaître le statut de leurs compagnies aériennes phares. Cependant, la Malaisie ne peut pas bouger seule. Ensuite, en Malaisie, avec d’autres pays, l’Australie et la Chine ont formé un institut pour trouver l’avion MH370, le Centre de coordination de l’Agence conjointe (JACC). La recherche a apporté de l’espoir.

« L’avion transportant 239 passagers à destination de Pékin a ensuite été détecté en arrière vers le détroit de Malacca puis en retour vers l’océan indonésien dans le sud. Peut-être, l’avion a été saisi. Mais la possibilité des dommages récents se renforce. Les événements réels ne seront découverts qu’après la découverte de la boîte noire, ce qui pourrait prendre des mois. »

« L’avion est également équipé d’un système d’adressage et de reportage d’un avion d’avions (ACARS). Même si cet appareil est délibérément endommagé ou éteint par le pilote, Boeing a mis en place un système de suivi réserve pour le problème, Malaysia Airlines ne veut délibérément pas mettre à jour son système de communication même s’il ne coûte qu’environ 114 000 IDR par vol », indique le journal Tempo, intituléTragedy MH370 ( 2014).

processus de recherche pour l’avion Malaysia Airlines MH370. (Wikimedia Commons)

Les recherches effectuées ont commencé à donner inefficace. De plus, le 100e jour de l’avion MH370 a disparu le 16 juin 2014. L’attention du public et les familles des victimes ont commencé à demander la capacité de l’équipe de recherche du vol MH370 manquante.

Cependant, le ministre malaisien des Transports, Hishammuddin Hussein, s’est excusé auprès de toutes les parties pour ne pas avoir été en mesure de trouver le vol MH370. Hishamuddin a promis que son pays n’arrêterait pas de mener des recherches jusqu’à ce que le vol MH370 soit découvert.

Plus tard, le sort de l’avion MH370 a continué de voler. Les recherches ont été effectuées pendant trois ans et les résultats étaient nuls. Enfin, le JACC a ensuite officiellement arrêté en 2017.

« 100 jours après la disparition du vol MH370, sa perte reste un vide douloureux dans le cœur de tous les Malaisiens et de ceux qui se trouvent dans le monde entier. Nous ne pouvons pas et ne nous arrêterons pas tant que le vol MH370 ne soit découvert », a déclaré le ministre malaisien des Transports, Hishammuddin Hussein, cité par le site second.com, le 16 juin 2014.