Crash 123 De Japan Airlines: Le Pire Accident D’avion De L’histoire Qui A Fait Quatre Morts

L’avion de Japan Airlines était un an avant le crash (Source: Wikimedia Commons)

JAKARTA - Le Japan Airlines (JAL) 123 incident de vol qui s’est produit aujourd’hui Août 12, 35 ans ou en 1985 est devenu l’un des accidents d’avion les plus meurtriers dans l’histoire. L’accident, qui s’est produit au sud de Gumma, au Japon, au nord-ouest de Tokyo, a tué 520 personnes. Miraculeusement, quatre personnes ont échappé à la mort.

Comme le résume Britannica JAL 123 part de l’aéroport Haneda de Tokyo à 18h12 et devrait atterrir à Osaka une heure plus tard. Les sièges Boeing 747 sont entièrement réservés. Parce que cette nuit est une fête japonaise et beaucoup de gens vont rentrer à la maison ou partir en vacances.

Alors que l’avion volait déjà jusqu’à 7 300 mètres dans le ciel de Tokyo, le premier appel d’urgence est venu du pilote de l’avion. Initialement, l’annonce a indiqué qu’il y avait eu une perte d’information sur l’altitude et a signalé des difficultés à contrôler l’avion.

Pasawat a ensuite heurté à environ 3000 mètres.  Le pilote a continué d’envoyer des appels d’urgence et a demandé à être dérouté vers l’aéroport de Tokyo. Mais environ 45 minutes après le décollage, l’avion s’est écrasé sur le mont Takamagahara près du mont Osutaka.

Les efforts de sauvetage sont devenus difficiles en raison de sites d’écrasement éloignés et dangereux. Il a fallu 14 heures après l’écrasement pour que les équipes de secours d’urgence arrivent sur les lieux. Plusieurs équipes de secours ont atteint la région éloignée à pied.

L’écrasement était lié à la perte de l’aileron arrière de l’avion. Il est probable que la pièce s’est affaiblie parce qu’elle a souvent atterri et décollé.

Entre-temps, selon les résultats de l’enquête a révélé la cause de l’écrasement qui était l’un des contrepoids de l’avion n’a pas été corrigée correctement pour les sept années précédentes. Mais la compagnie aérienne n’a jamais été responsable de la catastrophe.

Débris d’avion (Source: Wikimedia Commons)

Échapper à la mort

De nombreux experts de l’aviation ont félicité le pilote d’avoir été en mesure de soutenir l’avion endommagé dans les airs pendant près d’une demi-heure. On peut supposer que les efforts considérables déployés par le pilote pour sauver l’avion ont été l’un des facteurs de survie de quatre des 524 personnes qui ont été tuées.

Selon Vintage News, les quatre survivants étaient Yumi Ochiai (26 ans), puis il y avait une hôtesse de l’air qui n’était pas en service au moment de l’accident, Keiko Kawakami (12 ans) et sa mère et sa fille, Hiroki Yoshizaki et Mikiko Yoshizaki.

Les quatre hommes étaient assis dans une rangée sur le côté gauche de l’arrière de l’avion. Ils ont de la chance parce que ça fait partie de l’avion qui est encore intact.

Néanmoins, Keiko se trouve sous l’épave de l’avion. Il a été jeté de son siège et a atterri dans les buissons lorsque l’avion a heurté la montagne.

Il a fallu trois mois à Keiko pour se remettre des graves blessures qu’elle a subies. Par la suite, il s’est complètement rétabli et a repris la vie.

Mais l’incident a changé sa vie. Parce que les parents de Keiko et sa sœur cadette sont morts dans l’accident.

Japan Airlines 123 monument crash d’avion (Source: Wikimedia Commons)