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JAKARTA - De nombreuses zones côtières et insulaires en Indonésie recèlent un grand potentiel touristique marin, allant des plages naturelles aux écosystèmes marins en passant par la richesse de la culture locale.

Cependant, ce potentiel n’a pas encore eu un impact optimal sur l’économie locale car il est toujours confronté à des défis dans la gestion, l’infrastructure et la synchronisation des politiques entre le centre et les régions.

Cette situation reflète un problème plus large dans le développement de l'économie bleue nationale. Ce n'est pas parce qu'il y a peu d'idées ou de stratégies, mais qu'il existe un écart entre la formulation des politiques au niveau central et leur application dans les zones côtières, insulaires et frontalières.

Le sujet a émergé lors du Dialogue stratégique national intitulé « Économie bleue indonésiaine : réseautage des politiques nationales avec l’implémentation locale » organisé par le Centre indonésien de la réseaúe medíale cyberéenne (JMSI) en conjonction avec Beyond Borders Indonesia et le gouvernement du régime de Maluku Tenggara à l’université Sahid, Jakarta, jeudi 15 janvier.

Le président de JMSI Pusat Teguh Santosa a souligné que le concept d’économie bleue ne serait pas vraiment bénéfique si cela ne s’arrêtait qu’en tant que document politique. Il estime que les médias locaux ont une position stratégique pour s’assurer que la politique fonctionne vraiment en fonction des conditions sur le terrain.

« Les médias locaux ne sont pas seulement des porteurs d’informations. Ils sont les curateurs de la narration du développement. C’est déjà que les politiques sont testées, surveillées et garanties », a déclaré Teguh.

Il a ajouté que JMSI s’efforçait d’établir un pont entre les aspirations des régions, en particulier les zones littorales et les iles les plus étranges, afin qu’elles ne soient pas marginalisées par une approche de développement trop centralisée. La diffusion de contenu transregionnel et l’engagement en faveur de l’éthique journalistique sont des roles importants qui continuent d’étre renforçes.

Ce dialogue stratégique a rassemblé un certain nombre d'experts de diverses origines, dont le professeur émérite de l'Université d'Indonésie Martani Huseini, le professeur émérite de l'AUP Polytechnic Maman Hermawan, ainsi que le régent de Maluku Tenggara Muhammad Thaher Hanubun en tant que sources principales. La discussion a été suivie par des universitaires, des étudiants, des journalistes et des membres du JMSI de différents régions.

Dans son exposé, Hanubun a fait de Maluku Tenggara un exemple concret d’une région avec un grand potentiel économique bleu, mais qui n’a pas encore été entièrement mise en place. Il a dit que l’archipel de Kei avait une richesse naturelle marine et une force de valeur sociale ancrée dans la philosophie Ain ni Ain, qui signifie que nous sommes tous frères.

« Le tourisme de Kei n’est pas seulement une question de plage et de mer. Il y a une identité, une culture, et Langgur est la porte d’entrée de tout cela », a-t-il déclaré.

Sur la base des données du gouvernement du régime de Maluku Tenggara, le nombre de visites de touristes aux Iles Kei a augmenté tout au long de 2025, avec la periodée la plus achalandée de juillet à octobre. Plusieurs destinations phares les plus visitées sont notamment la cascade de Soindrat, le Bukit Indah Bombay, la plage de Ngurtafur et la plage de Ngurbloat.

En attendant, le directeur par intérim de la Direction du tourisme de Maluku Tenggara, Victor E. Budhi Toffi, a insisté sur le fait que Langgur ne fonctionnait pas seulement comme ville de transit, mais qu’il s’agissait d’un centre de transport, de distribution logistique et d’un point de depart pour l’experience touristique des visiteurs qui viennent aux Iles Kei.

Ce dialogue a confirmé une conclusion importante : sans le rôle actif des médias régionaux dans le contrôle des politiques et la voix de la réalité locale, l'économie bleue risque de ne pas être plus qu'un slogan. Par l'intermédiaire de son réseau de médias, JMSI encourage les médias locaux à ne plus être marginaux, mais à devenir le moteur du développement des zones côtières indonésiennes.


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