Raisons de ne pas dormir quand un avion s’arrête et atterrissage, faites attention à ce sujet

Raisons de ne pas dormir quand l’avion décollage et atterrit. (Irfan Meidianto / VOI)

YOGYAKARTA - Lorsque vous voyagez en avion le matin ou tôt le matin, la première chose à penser est peut-être de pouvoir dormir bien immédiatement. Surtout si votre voyage est assez long et qu’il y a d’autres ordres d’ordre d’attente quand il atterrira sur destination. Cependant, il n’est pas conseillé de dormir lorsque l’avion décollage (coller). De même, lorsque l’avion est sur le point d’atterrir ( atterrir). Alors, pourquoi ne pas dormir lorsque l’avion s’arrête et atterrir?

Comme l’a rapporté le site Travel + rekreation, il y a deux raisons pour lesquelles les passagers sont conseillés de ne pas dormir lorsque l’avion s’arrête (sauf d’atterrissage) et à l’atterrissage (terrissage). La première raison est de prévenir la survenance de barotrauma. Barotrauma est une blessure à l’oreille due à un obstacle dans le canal éustachique (un tumor à l’arrière de l’ore centrale et se dirige vers la gorge).

L’obstacle s’est produit en raison d’une différence de pression atmosphérique entre la pièce dans la cabine de l’avion et l’oreille intérieure lorsque l’avion décollage et atterrira. Votre bâton d’oreille s’adaptera automatiquement à la différence de pression atmosphérique. Il n’est pas rare que cela entraîne une perte auditoire ou une perte auditoire sombre pendant un certain temps.

Certains passagers ressentiront également de la douleur. Cependant, il n’y a pas besoin d’inquiétude, la façon de le faire face est assez facile, c’est-à-dire en essayant de s’évaporer et de décomposer ou de s’effacer. Cette action peut aider à l’ouverture du canal éustaché et le pourcentage de réussite est assez élevé chez les adultes. Chez les enfants et les nourrissons, il peut être attaché un armuff, afin que les deux oreilles ne ressentententent pas de douleur.

De telles solutions ne peuvent être prises que dans un état d’alerte ou de sommeil en retard. Et Bubb, professeur à l’Université du Nevada à Las Vegas, qui est également un ancien pilote, a expliqué qu’il était très peu conseillé de dormir lorsque l’avion décollage.

« Lorsque nous nous endormons, nous n’avons pas ablution de beaucoup de liquide pour égaliser la pression dans nos oreilles », a-t-il déclaré, cité par Travel + rekreative.

La deuxième raison pour laquelle les passagers n’ont pas été conseillés de dormir lors du décollage et de l’atterrissage est pour la sécurité de l’évacuation en cas d’urgence. L’atterrissage et l’atterrissage inclut une phase importante de chaque vol. Les accidents d’avion ont le potentiel de se produire dans ces deux phases.

« Une autre raison (de ne pas dormir lors du décollage et de l’atterrissage) est que vous soyez vraiment conscient de ce qui se passe en cas d’urgence, et que les passagers et l’équipage devraient évacuer de l’avion », a déclaré Bubb.

Si vous vous endormissez en cas d’urgence, vous pouvez avoir besoin de temps pour vousadapter et réagir rapidement. Ce sera certainement un problème et ralentira le processus d’évacuation. Si vous êtes vraiment fatigué et somnolent, attendez un moment jusqu’à ce que l’avion décollage et que le signal de la ceinture de sécurité soit éteint. Après cela, vous ne pouvez qu’administrer un temps de repos.

Voici les commentaires sur les raisons de ne pas dormir lorsque l’avion décollage et atterrit. Visitez VOI.id pour obtenir d’autres informations intéressantes.