JAKARTA - Le développement de la route toléale de Palembang à Betung est plus proche de la phase opérationnelle après que le pont Musi V a obtenu le certificat d’approbation de la fonction laïque (SLF) de la structure du ministère des travaux publics (PU).
Le certificat est une étape importante vers l'objectif d'exploitation de l'autoroute d'ici la fin de l'année.
Le certificat d’approbation de la fonction laïque a été référé par le chef de la base de la securité des ponts et tunnels spéciaux, ainsi que le coordonnateur du secrétariat de la commission de securité des ponts et tunnels routiers (KKJTJ), Armen Adekristi, au directeur des opérations III de Hutama Karya, Iwan Hermawan, à Jakarta, lundi 27 juillet.
La délivrance du certificat a eu lieu après que le pont Musi V a subi une série d'évaluations techniques par le KKJTJ, allant des tests de charge statique et dynamique aux discussions sur les aspects de la sécurité.
Les résultats de l'évaluation ont indiqué que la structure du pont répondait à toutes les exigences techniques et était fonctionnelle.
« Le pont Musi V est l’une des infrastructures stratégiques nationales. Sur la base des résultats des tests et des évaluations, tous les aspects techniques, de sécurité et de la force de la structure ont répondu aux exigences, de sorte qu’il a été déclaré fonctionnel », a déclaré Armen, citant une déclaration écrite, mercredi 29 juillet.
Il a expliqué que, conformément au Perméur du ministre (Perméur) PU n° 10 de l’an 2022, les gestionnaires sont tenus de surveiller et de maintenir les ponts de temps à autre et de soumettre un rapport annuel.
Pour soutenir cela, le pont Musi V a été équipé de capteurs de surveillance de la structure intégrés à un tableau de bord de surveillance.
À l’avenir, le système sera renforcé par un centre de commande centralisé, afin que l’état du pont puisse être surveillé en temps réel.
« Nous remercions Hutama Karya et toutes les parties concernées pour leur excellent travail, de sorte que le certificat d’approbation de la fonction laïque de la structure du pont Musi V puisse être publié selon les dispositions en vigueur », a-t-il déclaré.
Entre-temps, le directeur des opérations III de Hutama Karya, Iwan Hermawan, a dit que le certificat était un point important dans la fin de la route tol Palembang-Betung, que la population du Sud de Sumatra attendait depuis longtemps.
« Nous sommes reconnaissants pour le soutien et l’accompagnement fournis pendant le processus de finissage du pont Musi V », a-t-il dit.
Iwan a estimé que depuis que le projet a été rétabli par Hutama Karya en 2024, la société s’est engagée à le terminer selon le but.
« Alhamdulillah, la structure du pont a été achéveée fin dès années précédentes et a été mise en fonction pendant la periodée de Noèl et de Nouèe Anneée et de Idulfitri pour soutenir la fluidité de la circulation », a ajouté Iwan.
Selon lui, il y a deux plus grands défis dans la construction de la route tol Palembang-Betung, à savoir la construction du pont Musi V et les travaux de consolidation sous vide.
Les deux travaux ont été achevés grâce à la collaboration de diverses parties.
« Grâce à la collaboration de toutes les parties, nous avons pu bien surmonter ces deux défis. Nous sommes optimistes, la route tol Palembang-Betung peut être opérationnelle selon l’objectif à la fin de cette année, de sorte que les avantages soient ressentis par la communauté tout de suite », a-t-il déclaré.
Le pont Musi V est un pont de type Balanced Cantilever Concrete Box Girder avec une longueur de 380 mètres qui traverse le fleuve Musi dans la province du Sud-est Sumatra.
Cette structure fait partie de la route tol de Palembang-Betung, longue de 69,19 km, qui est divisée en trois sections, à savoir Palembang-Rengas, Rengas-Pangkalan Balai et Pangkalan Balai-Betung.
Jusqu’à présent, le prógressé de la construction de la route toleréale de Palembang-Betung a atteint 85,54%, tandis que le prógressé de l’acquisition de terrains a atteint 88,43%.
Une fois toutes les étapes de l’achèvement et des essais terminés, la section de la tolérance devrait commencer à fonctionner fin 2026 afin de renforcer la connectivité de la Trans Sumatera Toll Road (JTTS) tout en encourageant la croissance économique dans le sud de Sumatra.
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