JAKARTA – Danantara Indonesia, en collaboration avec BP BUMN, prépare Garuda Indonesia à devenir un holding d’entreprises publiques, dans le cadre de la consolidation de l’industrie aéronautique nationale. Dans le cadre de ce schéma, Pelita rejoindra le groupe Garuda Indonesia pour renforcer la compétitivité de la compagnie aérienne rouge.
Le plan a été communiqué par le chef de l’Agence de gestion (BP) des entreprises publiques, ainsi que le directeur de l’exploitation (COO) de Danantara Indonesia Dony Oskaria lors d’une rencontre avec les membres du conseil d’administration de Pelita le jeudi 23 juillet. La rencontre a discuté de la direction du renforcement du holding national de compagnies aériennes par l’intégration de Garuda Indonesia et Pelita.
Dony a déclaré que Garuda Indonesia deviendrait le groupe de compagnies aerées d’Etat, tandis que Pelita ferait partie du groupe Garuda. Selon lui, cette consolidation donnera à l’entreprise une capacité plus forte pour concourir dans l’industrie de l’aviation.
« Garuda Indonesia sera plus tard le holding de notre compagnie aérienne. Pelita sera une partie de Garuda Indonesia. Avec cette consolidation, les entreprises auront une capacité plus forte pour concourir et prendre le contrôle du marché », a déclaré Dony dans une déclaration officielle, vendredi 24 juillet.
En plus de renforcer la structure corporative, Dony estime que l’industrie aéronautique nécessite une gestion précise car chaque décision opérationnelle a un effet direct sur les performances de l’entreprise. Par conséquent, l’analyse des routes de vol et de la connéctivité doit être effectúe de manière continue.
« L’industrie qui exige de la precision, qui doit être gérée jour à jour, minute à minute, est l’industrie de l’aviation. Une fois que l’avion est en vol, nous pouvons mesurer le profit ou le perd de chaque vol. C’est pourquoi il est important d’analyser chaque route et chaque connéctivité », a-t-il déclaré.
En ligne avec le processus de consolidation, BP BUMN et Danantara encouragéent egalement l’amélioration de l’état de service du groupe Garuda dans son ensemble. Les réparations sont effectúes depuis les services avant le vol (pre-flight), pendant le vol (in-flight), jusqu’au poste de vol (post-flight).
L’amélioration de la qualité des services comprend l’intégration du système de vente de billets, la réforme des salons, l’exṕrience des passagers à l’étage, les normes de service des membres d’équipe, la qualité de la restauration, le renforcement du programme de fidélicité des clients, jusqu’au développement des ressources humaines.
Par le biais de la consolidation des entreprises et de l’amélioration de la qualité des services tout au long de la chaîne de transport des passagers, le groupe Garuda devrait être en mesure de devenir la compagnie aérienne préférée de la population indonésienne tout en renforçant sa compétitivité en tant que première présentée au niveau régional.
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