JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) a préparé un budget d’environ 1 trillion IDR pour revitaliser la gare Gambir, à Jakarta.
Le projet, qui devrait s’achever en 2028, adoptera un nouveau concept en faisant de Gambir Station le « cœur de Monas » tout en offrant une expérience de voyage plus mémorable aux clients.
Le directeur de KAI, Bobby Rasyidin, a déclaré que le budget de révitalisation préparé pour exécuter le projet de révitalisation de la gare de Gambir était finançé par le KAI. La révitalisation commencera à la fin de cette année.
« (Le budget préparé) est de 1 trillion de roupies. C’est le budget de KAI car c’est un pure business », a-t-il déclaré en voyageant avec le train touristique de Yogyakarta à Jakarta, mercredi 8 juillet.
Bobby a dit que la revitalisation n’était pas seulement axée sur l’amélioration des services de transport ferroviaire.
Selon lui, la gare de Gambir sera développée comme un espace public qui permettra à la communauté de profiter de la vue panoramique de Monas.
« Nous ferons de Gambir une terrasse de la scène que nous appelons Monas », a-t-il déclaré.
Selon Bobby, il n’y a pas eu de place publique qui soit vraiment un point de vue pour profiter de Monas. Par conséquent, le nouveau visage de la gare Gambir sera désigné afin que les visiteurs puissent avoir une experience différente lorsqu’ils se trouvent dans la zone.
« Monas est la scène de l’Indonésie. Où est-ce que le sol est? Il n’y en a pas encore. Les gens qui sont assis ne peuvent pas voir Monas maintenant. Pour cela, nous allons faire de Gambir une expérience de voyage. Les clients qui viennent ne montent pas seulement le train, mais ils profitent aussi de Monas », a-t-il déclaré.
Bobby a dit que le developpement de Gambir faisait partie de la configuration de la zone de Monas.
Il a dit que Monas était un espace public national où les gens se rassemblaient, se rendaient en excursion et se rendaient en activité.
Dans ce contexte, Gambir est préparé comme une porte d’entr`e qui relie les voyages interurbains, la mobilité quotidienne, les transports urbains, les espaces publics, la cuisine, le commerce et les services à la clientèle dans une zone plus organisée.
« Monas est un espace public très important pour la population. Gambir est juste à proximité de la zone. Alors, Gambir doit devenir une bonne terrasse pour les gens qui viennent, partent, passent à d’autres modes de transport et profitent du centre de Jakarta », a déclaré Bobby.
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