JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) continue de s’efforcer d’accélérer la reprise des infrastructures après les catastrophes dans la province d’Aceh.
Cette mesure est prise par le traitement permanent de dizaines de routes et de ponts qui sont la veine de la connectivité de la population.
Cette initiative vise à garantir un retour sûr et fluide aux transports. Ainsi, la mobilit́ des citoyens et les activit́es économiques dans les différents régions d’Aceh peuvent retourner à la normale.
Par l’intermédiaire du BPJN Aceh, le ministère de l’PU s’occupe actuellement de manière permanente de 20 sites dans les corridors de Lintas Barat et Lintas Timur Aceh. Le traitement comprend 15 routes et cinq ponts.
Sur plusieurs tronçons, les travaux ont été effectués à plus d'un point de dommage en fonction des conditions sur le terrain.
En outre, un traitement permanent a été realisé à 16 sites dans Lintas Tengah Aceh. La couverture de son travail comprend la réhabilitation et la reconstruction de routes et de ponts, le traitement des pentes, la protection des falaises des rivierés, les travaux de structure et de nombreux autres travaux d’appui.
Le ministre PU Dody Hanggodo a assuré que le processus de rétablissement des infrastructures post-catastrophe continue de montrer des progrès positifs. De nombreuses mesures d’accélération vers la rétablissement permanent sont toujours en place sur le terrain.
Dody a déclaré que les routes nationales dans la région d’Aceh avaient de nouveau fonctionné à 100% et que le traitement permanent des ponts locaux continuait d’être réalisé.
« Nous continuons également de coordonner avec les gouvernements locaux, les ministerées/institutions et toutes les parties concernées afin que les travaux de réhabilitation et de reconstruction se poursuivent plus vite et soient intégrés », a déclaré Dody, citant une déclaration officielle, lundi 6 juillet.
Dans le corridor de l'Est, le traitement a été effectué dans 17 endroits, y compris 13 sections de routes nationales et quatre ponts, dont:
1. Beureunuen–Bts. Pidie Jaya/Pidie
2. Bts. Pidie Jaya/Pidie–Meureudu
3. Meureudu–Bts. Pidie Jaya/Bireuen
4. Bts. Pidie Jaya/Bireuen–Kota Bireuen
5. Peureulak–Bts. Kota Langsa/Aceh Timur
6. Bts. Kota Langsa/Aceh Timur–Kota Langsa
7. Bts. Kota Langsa/Aceh Tamiang–Kota Kuala Simpang
8. Jln. Ir. Juanda (Kuala Simpang)
9. Jln. Cut Nyak Dhien (Kuala Simpang)
10. Jln. Iskandar Muda (Kuala Simpang)
11. Jln. Mayjen Sutoyo (Kuala Simpang)
12. Jln. Ade Irma Suryani (Kuala Simpang)
13. Kota Kuala Simpang–Bts. Province de Sumatra du Nord
14. Pont Krueng Meureudu
15. Pont Krueng Tingkeum
16. Pont Pante Lhong
17. Pont Ulee Langa
En ce qui concerne Lintas Barat, les travaux sont concentrés sur trois sites principaux, à savoir:
1. Jalan Genting Gerbang-Celala-Bts. Aceh Tengah/Nagan Raya
2. Bts. Aceh Tengah/Nagan Raya–Lhokseumot–Jeuram
3. Pont Krueng Beutong
Entre-temps, la gestion de Lintas Tengah Aceh comprend 16 sites répartis entre les zones de Tengah Aceh, Gayo Lues, Aceh Tenggara et Bener Meriah.
En plus de réparer les routes et les ponts, les agents sur le terrain ont également effectué des risques de catastrophes subséquents.
L'un des points qui montre des progrès significatifs dans Lintas Tengah Aceh est la gestion permanente du pont Lawe Mengkudu I. Au 28 juin 2026, les progrès physiques des travaux sur le site ont atteint 83,72% et devraient être achevés le 31 juillet 2026.
La gestion permanente a été effectuée en démontant le pont ancien affecté par le désastre.
La structure a ensuite été remplacée par un nouveau pont dont la construction est beaucoup plus sûre et capable de soutenir la fluidité de la mobilité de la population à long terme.
(ADV)
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