JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a rouvert l’accès limité au pont Enang-Enang dans le district de Bener Meriah, Aceh, après que la consolidation temporaire de la structure du pont a été achevée.
Actuellement, le pont peut être parcouru par des véhicules à deux et quatre roues avec un chargement maximal de cinq tonnes. Pendant ce temps, les camions et autres véhicules lourds sont toujours interdits de passage afin de garantir la sécurité des usagers de la route.
Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que le ministeré PU est déterminé à s’assurer que l’infrastructure éffecteée peut être traitée rapidement afin que la connéctivité de la communauté soit maintenue en mettant l’accent sur les aspects de śécrité.
Selon Dody, la coordination étroite entre le gouvernement central et le gouvernement local est la clé pour que chaque étape du traitement puisse fonctionner efficacement et offrir le plus grand avantage possible aux citoyens.
Depuis la fin mai 2026, le ministère PU, par l’intermédiaire de la BPJN Aceh, continue de coordonner avec le gouvernement du district (Pemkab) Bener Meriah pour accélérer le traitement du pont Enang-Enang en fonction des considérations techniques sur le terrain.
Sur la base des résultats de l'évaluation, les conditions de la structure du pont, de la geometrie de la route et du sol autour du site, qui sont toujours instables en raison des glissements de terrain, exigent un traitement progressif.
En tant que première étape, BPJN Aceh a achevé l'installation de renforts temporaires ou de soutènement sur la structure du pont.
Zulkarnaini, le directeur par intérim de la Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) d’Aceh, a déclaré que l’achèvement des travaux de consolidation avait permis au pont de reprendre une fonction restreinte.
« Hier, nous avons déployé un groupe de travail pour demander au PPK de faire des renforcements sous le pont avec le soutien et ils ont fini de le faire. Pour les deux roues, les quatre roues et les piétons, insyaallah, ils peuvent être traversés, mais pour les véhicules lourds comme les camions, ils ne peuvent pas encore », a-t-il dit.
Pendant la période de gestion de l’urgence, BPJN Aceh a également continué à coordonner avec le gouvernement local de Bener Meriah, en particulier le service de l’urbanisme, du logement et des zones de peuplement (PKP) et le service des transports (Dishub) pour soutenir l’ingénierie des transports et le contrôle des véhicules qui peuvent traverser le pont.
En attendant, la route Werlah est toujours optimisée comme voie alternative pour maintenir la fluidité de la mobilitıe publique.
Le gouvernement de Bener Meriah a également proposé l’élargissement de la route Werlah par le Programme d’instructions présidentielles sur les routes régionales (IJD) afin d’augmenter la capacité de la route alternative.
BPJN Aceh a assuré que l’Équipe de mise en œuvre de la route nationale de la région III d’Aceh continuerait à surveiller l’état du pont Enang-Enang et à coordonner intensément avec les autorités locales et la communauté pendant la période de gestion de l’urgence.
D'autre part, le gouvernement a également accéléré les étapes du traitement permanent afin que la construction du nouveau pont puisse être réalisée rapidement.
Le début de la construction physique était prévu en 2027, mais le processus de planification commencera plus tôt en 2026.
« Pour le pont permanent à Enang-Enang, nous l’avons programmé en 2027 », a-t-il dit.
Mais avec la situation actuelle, BPJN Aceh doit voir une accélération afin que sa planification soit effectuée plus tôt pour préparer la conception et le programme.
« Ensuite, en 2027, insyaallah, nous mènerons les travaux physiques », a déclaré Zulkarnaini.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
