JAKARTA - PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) a montré que la transformation digitale est devenue un facteur majeur dans le renforcement de la croissance des entreprises.
En entrant dans le deuxième mois du second trimestre 2026, Branch Jakarta avec cinq terminaux satellites (consolidâtion) a enregistré une augmentation de 14,6 % de la performance opérationnelle pour le traitement des cargaisons CBU (véhicules de passagers), de machines lourdes, de bus et de camions, ou 64 525 de plus par rapport à la période correspondante de l’an précédent.
D'autre part, l'activité des visites de navires (shipcalls) dans tous les terminaux IPCC jusqu’en mai 2026 a atteint 1 577 shipcalls, en hausse de 21,40 % par rapport aux 1 299 shipcalls de la memére periodée en 2025.
Cette augmentation reflète la plus grande efficacité des services de terminal soutenus par l’application de systèmes numériques, ce qui permet de fournir des services plus efficaces et répondés aux besoins des clients.
Ce résultat positif est le fruit de l’engagement de l’IPCC à appliquer la digitalisation dans tous les processus opérationnels du terminal.
L’implémentation de la technologie est été mise en place depuis la planification de l’arrivée du navire, la gestion de l’emplacement du fret sur le terrain, jusqu’au système de réport en temps réel qui augmente la transparence et la confiance des utilisateurs de services.
En outre, cette croissance a été soutenue par l’amélioration de la géopolitique mondiale qui a stimulé l’intensification des activit́es commerciales internationales, ainsi que par le programme d’industrialisation des ressources minérales mis en place par le gouvernement.
Ces deux facteurs renforcent la position stratégique de l'IPCC dans l'écosystème logistique automobile national, en particulier dans les services de terminaux de véhicules.
L’application d’une gouvernance d’entreprise disciplinée et orientée vers la durabilité est également reflétée par la croissance qui a eu lieu dans presque tous les segments de fret.
En mai 2026, le volume cumulé de CBU (Completely Built-Up) a atteint 365 760 unités, soit une augmentation de 4,95% par rapport à la même période l’an dernier, avec 17 235 unités supplémentaires.
Cette croissance montre la constance de la qualité des services, ainsi que le niveau élevé de confiance des utilisateurs des services envers l'IPCC.
Entre-temps, le segment des camions et des bus a enregistré la croissance la plus significative avec une hausse de 57,38%.
Le volume de chargement dans ce segment a atteint 126 769 unités, soit une augmentation de 46 221 unités sur un an.
Le segment des engins lourds a également enregistré une performance positive avec une croissance de 8,35%, passant de 12 801 unités à 13 870 unités.
Cette croissance régulière dans les divers segments reflète l'efficacité de la gestion opérationnelle, du contrôle des capacités et de la prise de décisions basées sur des données applíes de manière consténte par toute la gamme de l'IPCC.
Le rendement opérationnel de l’IPCC s’est également déroulé en même temps que l’amélioration de l’industrie automobile nationale.
Sur la base des données de Gaikindo, le total des ventes nationales de vehicules CBU pour la periode janvier-mai 2026 a atteint 359 015 unités, soit une augmentation de 12,8 % par rapport à la periode correspondante de l’an précédent.
En ligne avec cette tendance, le volume d’exportations de CBU traité par le IPCC a également augmenté de 7% à 148 794 unités, ce qui confirme encore la position du IPCC en tant que partenaire stratégique fiable pour l’industrie automobile nationale grâce à une gestion opérationnelle adaptative, efficiente et orientée vers la durabilité.
Le directeur général par intérim de l’IPCC, Bagus Dwipoyono, a exprimé la confiance accordée par tous les utilisateurs de services comme la plus grande motivation pour continuer à offrir les meilleurs services.
Il a ajouté que la croissance des performances opérationnelles de janvier à mai 2026 n’était pas seulement une simple réalisation de chiffres, mais une preuve tangible de la dédiée de tous les membres de l’IPCC à fournir des services de terminal de véhicules qui sont de plus en plus rapides, fiables et internationaux.
« Nous continuons d’encourager la transformation des services baśs sur la technologie et la digitalisation, le renforcement de l’éfficacité dans les processus de manutention des chargements, ainsi que le développement d’infrastructures dont les utilisateurs réalisént vraiment les avantages », a-t-il expliqué dans une déclaration, mardi 30 juin.
Pour l’avenir, il a déclaré que son parti est optimiste quant à pouvoir dépasser les performances de l’an dernier, en raison de la préparation de l’IPCC à soutenir la croissance des flux d’électrique et d’hybride qui dominent de plus en plus les activit́es d’exportation-import indonesiennes.
« Cela fait du IPCC le socle d’un écosystème logistique automobile moderne, intégré et durable ».
Bagus a dit qu’avec une base opérationnelle de plus en plus solide et une perspective industrielle nationale de l’industrie automobile qui continue d’afficher une tendance positive, l’IPCC est optimiste quant à la possibilité de terminer l’an 2026 avec une performance meilleure que l’an dernier.
Il a ajouté que la société continuera d’accorder la priorité à l’amélioration de la qualité des services dans toutes les points d’operéation afin que les avantages puissent être ressentis directement par les utilisateurs de services.
« Nous sommes venus non seulement pour enregistrer le chiffre de croissance, mais pour nous assurer que chaque utilisateur de services ressent la valeur réelle de nos services et c’est le standard que nous continuerons à poursuivre jusqu’à la fin de l’an et au-delà », a-t-il conclu.
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