Le ministère des Transports a découvert plus de 989 176 voyages en bus AKAP en violation des règles

Illustration. (Photo: Dok. Kemenhub)

JAKARTA - La Direction générale des transports terrestres (Ditjen Hubdat) du ministère des Transports a identifié 989 176 voyages de bus interprovinciaux interprovinciaux (AKAP) indiqués comme enfreignant les résultats de la surveillance digitale par l’intermédiaire de l’application Terminal Online System (TOS).

Le directeur de la Direction des transports terrestres, Aan Suhanan, a indiqué que la surveillance a été menée dans 115 terminaux de type A (TTA) qui avaient appliqué le système TOS.

Selon lui, l’utilisation de la technologie digitale permet une surveillance plus efficace et mesurable des opérations de transport public.

Sur la base des données du 1er janvier au 12 juin 2026, il a été détermińe que les services AKAP departant par le terminal de type A ont atteint 1 709 993 voyages et les services venus ont été 1 759 161 voyages.

Le nombre de passagers atteignant 22 769 512 personnes pour le départ et 21 790 578 personnes pour l’arrivée.

« Avec ce système, nous pouvons surveiller plus efficacement le fonctionnement des vehicules et identifier diffèrents violations qui peuvent affecter la securité des passagers et d’autres usagers de la route. Nous avons enregistré un certain nombre de voyages en bus qui ont été declaŕs en bonne et due forme ainsi que des bus qui ont été indiqués comme enfreignant », a déclaré Aan dans une déclaration, lundi 15 juin.

Des résultats de la surveillance des vehicules partis du terminal de type A, la Direction de la circulation et des transports a trouvée 989.176 voyages ou 57,85 pourcent indiquent une violation.

Entre-temps, 720 817 voyages ou 42,15% n’ont pas été déclarés comme contraires.

Pour les bus AKAP qui arrivent au terminal de type A, 1 011 044 trajets ont été enregistrés ou 57,47 pourcent ont été indiqús comme en violation.

748.117 trajets ou 42,53% ont été déclarés non contraires.

Aan a expliqué que la plupart des violations constatées étaient administratives.

Cependant, a-t-il poursuivi, la violation peut toujours affecter les aspects de la sécurité et de la conformité opérationnelle des transports publics.

« Les résultats des inspections que nous avons été présentes ont revélé plusieurs violations administratives. Il a été constaté que les violations les plus nombreuses comprenaient des violations de trajectoire, la validité des essais periódiques de vehicule ou BLUe qui était expirer, ainsi que la carte de surveillance (KPS) qui n’est plus valide », a-t-il déclaré.

En détail, sur les bus qui partent du terminal type A, 579 641 violations de déviation de trajet ont été détectes, 265 673 violations de validité de l’examen périodique des vehicules qui a été expirer, ainsi que 447 961 violations de validité de KPS qui a été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été éte

Entre-temps, sur les bus qui arrivent au terminal type A, 577 788 violations de déviation de trajectoire, 287 068 violations de validité de l’examen périodique des véhicules expirés et 474 185 violations de validité de la KPS qui n’existent plus ont été trouvées.

Selon Aan, ces conclusions sont une note importante pour le gouvernement afin de continuer à renforcer la surveillance tout en encourageant la conformité des transporteurs publics aux dispositions applicables.

« La conformité des opérateurs aux exigences administratives et techniques des véhicules doit encore être améliorée car c’est une chose fondamentale qui doit être remplie pour garantir la securité de la communauté. Bien entendu, ces conclusions seront aussi la base de notre évaluation future pour continuer à renforcer la surveillance et à améliorer la formation des opérateurs », a-t-il déclaré.

Le Centre de coordination des transports a également noté un certain nombre d’entreprises d’autobus (PO) qui ont le plus violé, à savoir PT SSR, PT EMPS, PT PP, PT SJML et PT BDM.

En ce qui concerne ces entreprises, le ministère des Transports a pris des mesures et continuera de suivre les résultats de la surveillance par le biais de la formation, de la surveillance périodique et du renforcement des systèmes digitaux.

« Notre principe est clair, la śécurité doit être la priorité principale et nous encourageons tous les opérateurs à veiller à ce que la flotte opérée soit en bon état de marche en remplissant toutes les exigences techniques et administratives. Ainsi, le public peut obtenir des services qui sont śécurisés, confortables et śécurisés », a conclu Aan.