JAKARTA - Dans plusieurs zones de Java, les matériaux de construction peuvent arriver sur le site du projet en quelques heures seulement en utilisant un camion.
Cependant, des conditions différentes doivent être affrontées dans la construction de l’École populaire (SR) dans les régions de Halmahera Barat et de Halmahera Nord, dans la province de Maluku Nord.
Pour construire ces installations d'éducation en pension, le matériel de construction doit d'abord traverser l'océan avant d'arriver sur le site du projet.
En dépit des défis géographiques typiques des archipels, la construction des deux SR menées par PT Hutama Karya (Persero) par HK-MAP KSO continue d'être stimulée afin qu'elles puissent être utilisées immédiatement par les enfants du nord des Moluques.
Le matériel de construction a été envoyé progressivement par voie maritime vers l'île de Halmahera.
Le calendrier des livraisons doit être adapté aux voyages et aux conditions météorologiques afin que les approvisionnements en matériaux restent disponibles sur le terrain au moment où ils sont nécessaires.
Non seulement cela, mais l'intensité des pluies est assez élevée et est également un facteur à prendre en compte à chaque étape du travail.
En dépit des nombreuses contraintes, le développement continue.
Sur des terrains d'environ 8,8 hectares dans les deux sites, le gouvernement a construit un complexe éducatif intégré avec une superficie de bâtiment atteignant environ 27 150 mètres carrés.
Les installations construites ne se limitent pas à des salles de classe, mais comprennent également des écoles primaires, secondaires et secondaires, des dortoirs pour garçons et filles, des logements pour enseignants, des mosquées, des salles polyvalentes, des cuisines, des cantines et des terrains de sport.
Le concept de pension est choisi afin que les élèves de différentes régions du Nord des Moluques puissent avoir un meilleur accès à l'éducation sans être limités par la distance et les conditions géographiques.
Pour atteindre l’objectif de fin de construction, Hutama Karya a appliqué un certain nombre de stratégies d’accélération de la construction.
Les heures de travail sont prolongées grâce à un modèle de longue garde, tandis que le nombre de travailleurs est augmenté pendant les périodes de pointe.
La productivité de la fonderie a également été améliorée en ajoutant du matériel de béton et en appliquant un certain nombre de méthodes de construction plus efficaces.
L'utilisation de plaques de pont et de fondations préfabriquées (plates-formes préfabriquées) est une solution permettant d'accélérer les travaux sur les structures sans compromettre la qualité des bâtiments.
Entre-temps, sur les travaux de zone, le contractant applique la méthode de remblayage de makadam pour accélérer la reprise de l’accès aux routes affectées par la pluie.
Le directeur des opérations II de Hutama Karya, Mardiansyah, qui a inspecté directement le projet dans le West Halmahera et le North Halmahera le 3 juin 2026-4 juin 2026, a insisté sur le fait que la qualité des constructions reste la priorité principale dans le contexte de l’accélération.
« Nous priorisons la qualité à chaque étape et continuons à stimuler la fin physique sur le terrain, de sorte que cette facilité d’éducation soit préparée à soutenir le processus d’apprentissage des enfants du nord des Moluques de la meilleure manière possible », a-t-il déclaré, citant une déclaration écrite, lundi 8 juin.
En plus de présenter une infrastructure éducative, la construction de SR a également eu des répercussions économiques sur la communauté environnante.
Environ 20 à 25 % des travailleurs du projet sont des habitants locaux.
La société a également impliqué des sous-traitants locaux et utilise les approvisionnements en matériaux des fournisseurs locaux.
Cette condition contribue également à faire tourner l'économie de la communauté pendant la construction.
Nurlinda, habitante du village de Tuniku, espère que la construction sera bientôt achevée afin que les enfants de sa région aient la chance d’obtenir une meilleure éducation.
« J’espère que cela sera bientôt terminé, afin que les enfants puissent aller à l’école. Parce qu’il y a beaucoup d’enfants défavorisés », a-t-il dit.
À la mi-juin 2026, plus de la moitié des travaux de construction ont été achevés. Les activités de construction sont désormais axées sur l’achèvement des travaux d’architecture, de l’aménagement du site et d’autres installations de soutien.
Si tout le travail se déroule selon les objectifs, les complexes SR à Halmahera Barat et à Halmahera Nord ne seront pas seulement de nouveaux bâtiments dans le nord des Moluques, mais aussi un symbole des efforts visant à offrir une éducation plus équitable aux îles indonésiennes.
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