JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a revélé que l’élaboration de la planification technique du projet de route tolerée de Serpong-Bogor via Parung sur 32 kilomètres (km) est en cours de finalisation.
Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que la partie de la planification technique du projet d’autoroute avait pour objectif d’être achéveée en fin 2026.
« Le projet est actuellement en phase de planification technique, avec un avancement proche de 80%. Nous continuons d’accélérer le processus afin que la phase de planification puisse se terminer cette année », a déclaré Dody, citant une déclaration écrite, lundi 25 mai.
L’infrastructure de connec̀tivité dans la région de Jabodetabek est mise en œuvre selon le scène de cooṕeration entre le gouvernement et les entreprises (KPBU) sans soutien financier du budget de l’État. La valeur de l’investissement du projet est déclarée à 12,35 trillions de roupies.
Techniquement, le projet de tol est divisé en quatre sections, dont la section I Salabenda-Pondok Udik (3,97 km), la section II Pondok Udik-Putat Nutug (9,27 km), la section III Putat Nutug-Rumpin (8,23 km) et la section IV Rumpin-Serpong (10,56 km).
Ensuite, la construction physique de l’autoroute sera complétée par deux jonctions principales, à savoir la jonction de Salabenda et la jonction de Serpong pour relier les routes existantes.
Trois échangeurs seront également construits à des points cruciaux qui couvrent les zones de Pondok Udik, Putat Nutug et le district de Rumpin.
Le développement de l'autoroute a été réalisé par PT Bogor Serpong Infra Selaras, qui est un consortium de PT Jasa Marga, PT Adhi Karya, PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) et PT Persada Utama Infra.
Le consortium vainqueur de l’enchère a obtenu le droit de concession de gestion de la route tolé́rale de Serpong-Bogor via Parung pendant 40 ans.
L’introduction de ce péage devrait réduire le temps de trajet Bogor-Tangerang à 45 minutes tout en réduisant le taux de répartition du produit de capital incrémental (ICOR) national par éffectifiée des frais de logistique.
« L’existence de la route tolé́rale de Serpong-Bogor via Parung devrait encourager la croissance de nouveaux centres économiques, renforcer la connéctivité inter-regionale et soutenir l’équilibre du développement dans la région de Jabodetabek et au-déhors », a-t-il déclaré.
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