JAKARTA - Le ministère de l’Energie et des Ressources minérales (ESDM) a annoncé que l’Indonésie imposéra l’utilisation d’essence avec un éthanol de 5 % ou E5 obligatoire à partir de juillet 2026 dans plusieurs endroits.
« En juillet, nous allons aussi exiger 5% d’bioéthanol (E5), mais seulement dans certains endroits », a déclaré la directrice generalée de l’energie nouvelle, renouvelable et conservée (EBTKE) du ministeré de l’energie et des ressources minieres, Eniya Listiani Dewi, rapportée par ANTARA, vendredi 22 mai.
Eniya a déclaré que l’obligation d’utilisation de l’E5 en juillet 2026 ne s’applique qu’à certains points, car il existe des restrictions sur l’approvisionnement en materiaux de base d’ethanol.
Les points d'application de l'E5 obligatoire comprennent Jakarta, Java oriental, Java occidental, Java centrale, Yogyakarta, Bali et Lampung.
Il a revélé que le ministre de l’Energie et des Mines Bahlil Lahadalia avait ordonné que les materiaux de base de E5 devaient provenir de l’indépéndé, et ne pouvaient pas être importes.
L'ordre est motivé par le désir du gouvernement de réaliser la résilience énergétique sans dépendre des importations.
« Hier, nous avons identifié le nombre de litres d’éthanol de qualité carburant (pour les carburants) qui peuvent être produits. Trois entreprises ont été identifiées », a déclaré Eniya.
La capacité de production de bió́thanol des trois entreprises varie entre 26 000 kilolitres (KL).
Par la suite, les détails de l’allocation du volume seront indiqués dans la nouvelle réglementation sous la forme d’une décision ministérielle (kepmen).
Ainsi, l'application obligatoire de l'E5 coïncidera avec l'application obligatoire de la B50.
Eniya a ajouté que Pertamina avait en fait fait un essai de marché E5, de sorte que le carburant était largement disponible.
« Pertamina a construit 179 emplacements. Il y en aura 30 de plus. Eh bien, c’est ce que nous attendons le plus, la sortie de la révision du PMK (règlement ministerâl des finances) sur les taxes », a déclaré Eniya.
En plus d’attendre la révision du PMK, Eniya a également dit qu’elle attendait une certitude quant au type d’autorisation, qu’il s’agisse d’une autorisation d’industrie industrielle (IUI) ou d’une autorisation d’entreprise commerciale (IUN).
« Maintenant, puisque le KBLI (Classification de base des entreprises indonésiennes) nous a fait remonter au ministère de l’Énergie et des Ressources naturelles pour le biocarburant, il est clair que plus tard, il n’y aura pas besoin d’IUI », a déclaré Eniya.
Ainsi, il espère pouvoir simplifier les autorisations, car si le type d’autorisation est IUI, l’entreprise doit s’occuper des recommandations du gouverneur et d’autres exigences.
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