Les importations japonaises de pétrole du Moyen-Orient ont chuté de 67%, le plus bas depuis 1979

Un pétrolier transportant du brut a atteint le 12 mai 2026 le terminal Negishi de Yokohama, près de Tokyo, au Japon. Le Japon cherche à diversifier ses sources d'approvisionnement en pétrole après que le conflit au Moyen-Orient a perturbé la stabilité des approvisionnements énergétiques. (Kyodo)

JAKARTA - Les importations de pétrole brut japonais du Moyen-Orient ont chuter de plus de 67 % en avril par rapport à la même période l’an dernier. Le volume est tombé à 3,84 millions de kilolitres, le niveau mensuel le plus bas depuis que les données comparatives sont disponibles en 1979.

Selon Kyodo News, jeudi 21 mai, les premiers chiffres du ministère des Finances japonais, publiés jeudi, montrent que cette baisse a été provoqueée par des perturbations des approvisionnements suite à la fermeture quasi totale du Diable de Hormuz à cause du conflit au Moyen-Orient.

Pour le Japon, c'est un coup dur. Jusqu'à présent, plus de 90% des achats de pétrole du pays provenaient du Moyen-Orient. Lorsque les principales voies sont perturbées, le Japon doit immédiatement trouver un autre chemin.

Tokyo a ensuite accéléré les achats de carburant auprès de sources alternatives, y compris les États-Unis. La valeur des importations japonaises de pétrole en provenance des États-Unis a grimpé de 118,2 % par rapport à l’an dernier.

Cependant, les chocs pétroliers n’ont pas fait baisser le commerce japonais dans la zone rouge. En avril, le Japon a encore enregistré un ex́egerde commercial de 301,9 milliards de yens, soit environ 1,9 milliard de dollars É.-U. Il s’agit d’un ex́egerde pour le très̀me mois consécutif.

Les exportations sont le principal frein. La valeur des exportations japonaises a augmenté de 14,8% à 10,51 trillions de yens, soutenue par la forte demande asiatique de semi-conducteurs et d’autres appareils électroniques.

Les importations japonaises ont également augmenté de 9,7 % à 10,21 trillions de yens. Cette hausse est principalement soutenue par les importations de produits pétroliers de la Corée du Sud.

Mais le commerce japonais avec le Moyen-Orient a été durement touché. Les exportations vers la région ont baissé de 55,5% à 139,49 milliards de yens. Le secteur automobile a été le plus grand perdant. Les exportations japonaises de voitures de tourisme vers le Moyen-Orient ont chuter de 90,4%.

Depuis le conflit au Moyen-Orient, le Japon a accéléré l’acquisition de carburant provenant de sources alternatives, y compris les États-Unis. La valeur des importations japonaises de pétrole en provenance des États-Unis a également grimpé de 118,2 % par rapport à l’an dernier.

D'autre part, le surplus commercial japonais est toujours soutenu par les exportations de semi-conducteurs et d'appareils électroniques vers la région Asie.