JAKARTA — PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) a ajusté le système de répartition des rémunérations aux conducteurs pour les services GoRide de 20 pourcent à 8 pourcent.
Cette mesure est une investiture à long terme pour préserver la durabilité de l’écosystème de transport numérique national.
Le directeur de GoTo, Hans Patuwo, a déclaré que l’entreprise veillera à maintenir l’équilibre entre le bien-être des partenaires de conduite et la pouvoir d’achat des consommateurs.
« Nous ferons en sorte qu’il n’y ait pas de changement du prix que les consommateurs paient pour les services GoRide Reguler afin que le volume des commandes soit maintenu et que les revenus des partenaires soient stables », a déclaré Hans dans un communiqué receú par VOI, lundi 19 mai.
En réponse à cette politique, Gojek arrêtera aussi le programme d’abonnement GoRide Hemat qui a été testé depuis novembre 2025.
Il a ajouté que le programme n’avait pas été jugé optimal pour le bien-être des partenaires de conduite.
Dans le futur, le service GoRide Hemat suivra le système de partage des revenus de 8%, avec une modeste adaptation des tarifs des consommateurs.
« Cette initiative est un investissement à long terme pour créer un écosystème plus durable », a-t-il dit.
La société assure que l'ajustement des prix tient toujours compte de la faisabilité pour la population.
D'autre part, GoTo a confirmé que les programmes de welfàre des partenaires tels que le Bonus Hari Raya (BHR), BPJS Ketenagakerjaan, BPJS Kesehatan, les bourses et les cheques de médecine gratuits continueront.
La direction a reconnu que le changement du système de commission aurait un effet négatif sur les revenus de la ligne d'activité GoRide.
Cependant, l’entreprise est optimiste quant à la force de l’écosystème GoTo, y compris les entreprises de technologie financière et logistiques, qui peuvent soutenir la croissance à long terme de la société.
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