10 voies tolérageuses fonctionnelles desserviront 1 million d'utilisateurs pendant la période de retour aux foyers de 2026

Autoroute (Photo: Antara)

JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a revélé que 10 sections de tolerée qui ont été fonctionnalisées pendant la periodée de retour et de retour de Lebaran 2026 ont servi plus de 1 million d’usagers de la route.

Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que la longueur totale des sections tolerées ouvertes gratuitement atteignait 291 kilomètres (km).

Cela a été communiqué par Dody lors d’une réunion de travail avec la Commission V de la Chambre des Représenténts au Complexe parlementaire, Senayan, Jakarta, lundi 13 avril.

« En fait, pour anticiper l’augmentation pendant les flux de retour et (de retour) de la fête de l’Aïd, nous avons ajouté 10 sections de tol fonctionnelles sur 291 km et, Dieu merci, les resultats sont assez significatifs, ils peuvent servir plus de 1 million de vehicules. Cela signifie que la flexibilisation du réseau de tol est la clé », a-t-il déclaré.

En détail, les sections fonctionnalisées pendant la période de retour aux foyers de la fête de l'Eid de 2026, c'est-à-dire le pont Sigli-Banda Aceh sur 24,67 km; le pont Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat sur 12,86 km; le pont Palembang-Betung sur 53,2 km; le pont Serang-Panimbang sur 24,17 km; et le pont Ciawi-Sukabumi sur 4,97 km.

Ensuite, il y a le pont Yogyakarta-Bawen de 4,98 km; le pont Jakarta-Cikampek II South de 52 km; le pont Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo de 12,23 km; le pont Probolinggo-Banyuwangi de 49,68 km; et l'accès au pont IKN de 52,37 km.

Selon Dody, le Trans Java Toll domine toujours le mouvement des voyageurs pendant les vacances de la fête de l’Eid 2026. « Si nous regardons le modèle de mouvement, il y a une chose très claire, le Trans Java reste la principale colonne vertébrale », a déclaré Dody.

Sur un total de 76 tolbooths en fonctionnement, la plus grande concentration de usagers de la route au moment de la période de retour à la maison de la fête de l’Eid était sur 44 routes principales. « Ce n’est pas seulement une question de longueur de route, mais de distribution de volume », a-t-il dit.

Avec cette structure, selon Dody, en général, les flux de retour et de retour sont plus contrôlés.

Au moins 3,25 millions de véhicules ont quitté Jakarta pendant la période de retour à la maison de Lebaran 2026 et environ 3 millions de véhicules sont revenus lors du retour. Entre-temps, le trafic a atteint 270 000 véhicules à H-3 Lebaran 2026.

« Mais avec la collaboration entre les ministères/institutions et les entreprises de tol, dirigées par Jasa Marga, ainsi que la politique de remise de tarifs de tol, les restrictions logistiques, nous avons réussi à réduire cette pression », a expliqué Dody.

« One way, par exemple, est de maintenir le temps de trajet stable et, plus important encore, le taux de mortalité a baissé de manière significative », a conclu-t-il.