JAKARTA - Le Groupement des constructeurs nationaux indonésiens (Gapensi) a demandé au gouvernement d’ajuster les prix des appels d’offres de services de construction en raison de l’augmentation des coûts énergétiques qui commencéent à preser le secteur des services de construction nationaux.
Le président de Gapensi, Andi Rukman Nurdin Karumpa, a déclaré que les entrepreneurs avaient enregistré au cours des derniers mois une augmentation significative des frais et pouvaient perturbéré la continuité du projet.
De même, Andi Rukman a expliqué que cette pression était provoquée par la dynamique mondiale qui a un effet direct sur le prix des carburants industriels.
« Durant la periode de février à avril 2026, nous prévoyons une hausse des frais de construction pouvant atteindre 3 à 8 pourcent, et potentiellement plus haut si cette condition se prolonge », a déclaré Andi Rukman dans une déclaration officielle, vendredi 10 avril.
Andi Rukman a souligné que l’augmentation des prix du carburant industriel était l’un des principaux facteurs qui avait contribué à l’augmentation des coûts du projet.
Le prix de l’essence est actuellement compris entre 21 000 et 23 000 roupies indonésiennes le litre, contre 18 000 à 20 000 roupies auparavant.
Il a dit que la hausse avait également une incidence sur les prix des matériaux de construction tels que l’asphalte, le ciment et l’acier, qui sont les principaux composants des projets.
« (Le coût de la construction) pourrait augmenter davantage si cette situation se poursuit », a déclaré Andi Rukman.
En ce qui concerne cette condition, le secrétaire ǵeńral de Gapensi La Ode Safiul Akbar a demandé au gouvernement de modifier rapidement les prix des services pour les projets qui n’ont pas encore envahi la phase du contrat.
Selon La Ode, sans ajustements des prix, les entrepreneurs risquent de subir des pertes importantes car la valeur du projet est toujours basée sur les conditions des coûts de l’an dernier.
« Nous demandons que les projets qui n’ont pas encore conclu un contrat soient laissés en place pour l’ajustement des prix afin que les entreprises ne supportent pas le fardeau des coûts qui ne correspondent pas à la situation réelle actuelle », a-t-il déclaré.
En outre, Gapensi a également souligné l’importance de l’égalité dans la distribution des projets gouvernementaux. Ils ont encouragé les projets de construction à être soumissionnés publiquement et non dominants par des schémas de gestion publique à grande échelle.
Selon La Ode, la pratique du swakelola pourrait en fait entraver la participation des entrepreneurs et le paiement pourrait devenir incertain.
« Il est espéré que les grands projets de travaux puissent impliquer le secteur privé national, pas seulement les entreprises publiques », a-t-il dit.
La Ode a également rappelé que la domination de certains schémas pouvait avoir un effet négatif sur le nombre d’entreprises de construction, ce qui se reflète dans la baisse du nombre de membres au niveau national au cours des dernières années.
De même, La Ode a déclaré que la pression sur le secteur de la construction n’a pas seulement une incidence sur les marges de profit, mais peut aussi menacer la viabilité de l’entreprise.
« Si cette condition continue sans ajustements politiques, tôt ou tard, les acteurs de la construction, en particulier les petites et moyennes entreprises, auront des difficultés et pourraient même cesser de fonctionner », a-t-il dit.
En tant que partenaire stratégique du gouvernement, Gapensi continue d'exprimer son soutien au programme de développement national.
Cependant, Gapensi a souligné l’importance de l’équité dans la distribution des projets entre les entreprises publiques et les entreprises privées nationales. Y compris l’implication des entrepreneurs dans la région.
De même que le renforcement d'un écosystème de la construction inclusif et durable.
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