JAKARTA - Le ministre de l’Industrie (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita a assuré que la politique d’importation d’essence liquide n’a pas perturbé le secteur industriel ni les besoins des foyers.
Cette déclaration a été faite alors que les tarifs sur les importations étaient encore relativement élevés.
La dépendance à l'importation de gazéole est considérée comme onéreuse pour les coûts énergétiques et le budget de l'État, en particulier lorsque les prix mondiaux augmentent en raison du conflit au Moyen-Orient.
Agus a dit que la question de l'éthylène liquide était très sensible car elle était directement liée aux besoins de la population et aux activités industrielles.
« C’est très sensible, tant pour l’industrie que pour les foyers. Insyaallah, il n’y aura pas de probĺeme », a déclaré Agus aux journalistes à Jakarta, cit́és vendredi 10 avril.
Le gouvernement est censé maintenir l'équilibre entre l'approvisionnement et la politique afin qu'il n'ait pas d'impact sur la production et la consommation.
Le ministère de l’Energie et des Ressources minérales (ESDM) a rapporté que les importations de gaz de pétrole liquéreux ou de gaz de pétrole liquéreux (GPL) en janvier-fevrier 2026 ont atteint 1,31 million de tonnes métriques, soit 83,97% du total de 1,56 million de tonnes métriques.
Sur la base des données du Directeur ǵeńral du pétrole et du gaz (Migas) du ministeré de l’Energie et des Mines, la production d’LPG domestique en janvier-fevrier 2026, ou la periodée avant l’éclatement de la guerre iranienne le 28 février, n’était que d’environ 130 000 tonnes métriques.
« Des graphiques que nous avons divulgúes montrent que la production nationale est encore bien en débâche des besoins, de sorte que les importations de GPL continuent de dominer l’approvisionnement national », a déclaré le secrétaire de la division de l’industrie pétrolierée Rizwi Jilanisaf Hisjam lors d’une réunion de travail avec la Commission XII de la Chambre des Représentéants de la Republique de l’Indonésie, il y a peu.
En fonction de l’origine de leur pays, les importations d’LPG effectuées par l’Indonésie jusqu’au 1er avril 2026 sont majoritairement importées des États-Unis (États-Unis), avec une part de 68,91 % du total des importations.
La deuxième position est occupée par les Émirats arabes unis (EAU) avec une part d'importations de 11,83% du total des importations.
Suivant, l'Arabie saoudite avec un total d'importations atteignant 7,36% du total des importations.
Quatrièmement, le Qatar avec une part d'importations de 5,21 % du total des importations.
Ensuite, l’Australie avec une part d’importations de 3,81% du total des importations. Par la suite, 2,61% des importations de GPL sont importées du Koweït.
Le gouvernement assure que les conditions des stocks de GPL nationaux restent sûres, même si la dépendance à l'importation est toujours élevée.
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