JAKARTA - La stagnation du projet de tol Gilimanuk-Mengwi a provoqué des inquiétudes chez les habitants, après qu’il n’y ait pas eu de certitude quant à la poursuite de la construction, qui est considérée comme essentielle pour dénouer la congestion et soutenir la connectivité sur l’île de la déesse.
Le gouvernement, par l’intermédiaire du ministère des Travaux publics (PU), a assuré que plusieurs projets d’infrastructures stratégiques à Bali, y compris la route tol Gilimanuk-Mengwi, commenceront à être entrepris progressivement entre 2026 et 2027.
Le gouverneur de Bali, I Wayan Koster, a souligné qu’il n’y avait pas de certitude quant au calendrier de construction de la route tol Gilimanuk-Mengwi, qui a provoqué la préoccupation de la population.
Koster a revélé que les terrains pour le projet avaient longtemps été détermines, mais n’avaient pas été utilisés, ce qui avait un impact sur les activités des citoyens.
« Donc, nous sommes attendus par la population concernant cette autoroute. Il a longtemps été planifié, mais jusqu’à présent, il n’y a pas eu de progrès significatifs pour nous. Ainsi, nous sommes honteux de la population », a déclaré Koster lors d’une réunion de la Commission V de la Chambre des Représenténts avec le ministeré des Travaux publics et le ministeré des Transports au complexe parlementaire, Senayan, Jakarta, mercredi 8 avril.
Il a demandé que le plan de construction de la route sans embouteillages réagisséééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééée
« Nous demandons des assurances concernant la poursuite du plan de construction de la route tolé́rale Gilimanuk-Mengwi », a-t-il dit.
En outre, les gouvernements locaux demandent également une attention sérieuse à la gestion de l’abrasion des plages qui continue de dégrader les terres, en particulier dans le nord et l’ouest de Bali.
Cette situation menace non seulement les zones côtières, mais a également un impact sur les terres agricoles et les systèmes d'irrigation traditionnels subak.
Le gouvernement de la province de Bali encourage également l’accélération de la construction d’infrastructures routières nationales et d’autres installations de soutien afin qu’elles puissent être réalisées progressivement à partir de cette année.
Le gouvernement a inclus le pont de Gilimanuk-Mengwi dans la liste des projets stratégiques nationaux (PSN) il n’y a pas longtemps. Cependant, la construction de la section à péage n’a pas encore commencé.
En ce qui concerne cela, le ministre PU Dody Hanggodo a également ouvert la porte.
Il a dit que le projet de route toléitaire était encore vide d'investisseurs.
Cela a été communiqué par Dody lors d’une présentation à la presse au bureau du ministeré de l’industrie et de la technologie, à Jakarta, vendredi 31 octobre 2025.
« Tout ce que je sais, c’est que Gilimanuk-Mengwi n’a pas attiré beaucoup d’investisseurs, parce que le trafic n’est pas là. Donc, il y a encore beaucoup de discussions », a déclaré Dody.
Cependant, Dody a dit que le projet de construction de la route était actuellement soumis à une enquête et à une analyse de projet ou à une diligence raisonnable.
« Tout n’est que le processus de due diligence. Donc, disons que sur Bali Gilimanuk-Mengwi, est-ce vraiment la section Gilimanuk-Mengwi ou que vous voulez utiliser une autre section. Il faut vraiment discuter avec le candidat investisseur et le gouvernement local », a-t-il dit.
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