JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) en collaboration avec l’Autorité des entreprises de tolérance (BUJT) renforce les services de retour aux foyers pour la fête de l’Eid al-Fitr 2026 en fournissant 189 stations de recharge de véhicules électriques publics (SPKLU) dans divers lieux de repos et de service (TIP) ou des aires de repos sur un certain nombre de tol.
La fourniture de SPKLU fait partie des efforts visant à soutenir le voyage de retour à la maison plus respectueux de l’environnement, en particulier pour les utilisateurs de véhicules électriques sur les routes principales, telles que la route tol Trans Java et la route tol Trans Sumatera (JTTS).
Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que la préparation des retours n’était pas seulement régie par les conditions routiers, mais aussi par les installations de soutien tout au long du voyage.
« Nous veillons à la préparation des infrastructures routiers nationales, y compris les autoroutes, dans un état de marche. Mais pas moins important est la préparation des moyens de soutien tels que les aires de repos qui sont des points importants pour les voyageurs pour se reposer en toute securité et confortablement », a déclaré Dody, citant une déclaration écrite, jeudi 19 mars.
Sur l’ile de Java, 152 unités SPKLU sont disponibles réparties dans 73 TIP, de la section de la tolérance Tangerang-Merak jusqu’à la tolérance Pandaan-Malang.
En attendant, sur l’ile de Sumatra, il y a 37 unités SPKLU dans 27 TIP réparties sur les sections de la route tol Bakauheni-Terbanggi Besar jusqu’à Pekanbaru-Dumai.
En plus de SPKLU, le ministère de la PU a également vérifie la préparation des aires de repos sur toutes les sections tol operantes.
Actuellement, il y a 136 TIP équipés de services tels que des stations-service, des aires de stationnement, des toilettes, des lieux de culte, des centres de restauration et des espaces de repos.
Afin de s’attendre à une augmentation du volume de véhicules, 15 TIP fonctionnels ont été présentés qui peuvent être opérésationnellement situatives afin de réduire la densité dans les zones de repos existantes.
Plusieurs TIP prêts à être utilisés, notamment le TIP Tol Sigli-Banda Aceh KM 37 + 000 A/B, le TIP Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat KM 99 + 800 A/B et le TIP Tol Semarang-Solo KM 439 + 000 A et KM 444 + 000 B qui ont été dotés de services supplémentaires, tels que des ateliers, des postes de santé, des salles de lactation et des centres ATM.
D'autres TIP sont préparés progressivement et peuvent être fonctionnels de manière limitée en fonction des besoins du trafic.
Commençant par le TIP Palembang-Betung KM 71 + 000 A/B avec un avancement d'environ 95% et le TIP temporaire sur le tronçon Cipali KM 77B qui utilise l'ancien portail de tolérance (GT) Cikopo.
En renforçant les services de tolé́rage, en optimisant les aires de repos et en fournissant des SPKLU plus vastes, le gouvernement espère que le voyage de retour de Lebaran 2026 pourra se dérouler plus lissément, plus śafément et plus confortablement tout en encourageant un transport plus durable.
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