JAKARTA - PT Astra Tol Nusantara ou Astra Infra prévoit que 6,8 millions de véhicules traverseront les sections du groupe Astra Infra pendant la période de vacances de Lebaran 2026.
Le volume de trafic est projeté en hausse de 2,1% par rapport à la période de Lebaran 2025.
Cela a été communiqué par le directeur des opérations d’Astra Tol Cipali, Novianto Dwi Wibowo, lors d’une présentation de presse de Lebaran 2026 Astra Infra Group à Jakarta, lundi 9 mars.
En détail, Novianto a expliqué que sur la section de la tolerée Tangerang-Merak, il est prévu qu’il y ait 3,4 millions de vehicules ou une augmentation d’environ 2,5 % par rapport à 2025.
Ensuite, à Cikopo-Palimanan, on estime qu’il y aura 2,3 millions de véhicules, soit une augmentation d’environ 1,8% par rapport à 2025.
Pendant ce temps, sur la route Jombang-Mojokerto, il est pré́vu qu’il y aura 1,1 million de vehicules qui passent, en hausse d’environ 1,4% par rapport à l’an dernier.
« Donc, si nous sommes au total pour les trois principaux tronçons, c’est-à-dire Tangerang-Merak, Cikopo-Palimanan et Jombang-Mojokerto, nous estimons qu’il y aura une augmentation de 6,8 millions de véhicules sur les trois tronçons principaux », a déclaré Novianto.
Pour cela, Astra Infra a preparé un certain nombre de stratégies pour faire face à l’augmentation du volume de trafic. Depuis l’an dernier, Astra Infra a terminé l’ajout d’une troisìme voie sur une partie de la route tolerée de Tangerang-Merak et de Cikopo-Palimanan.
En outre, Astra Infra prépare actuellement l’infrastructure routière en effectuant l’entretien des chaussées, qui devrait être achévée à H-10 Lebaran.
En ce qui concerne les aires de repos, Novianto a déclaré que Astra Infra assure la disponibilité de stations-service, de stations de recharge, de toilettes, de zones de parking et de points de vente de produits alimentaires et de boissons.
« Nous avons également déployé plus de 800 agents équipés de plus de 90 vehicules operatifs de la route, dont une flotte de patrouille, de grues, de sauvetage et d’ambulance », a-t-il expliqué.
Afin d’assurer la securite et la fluidite de la conduite, Astra Infra a également préparé plus de 500 caméras de surveillance, soutenues par 7 compteurs de trafic et un service de communication central 24 heures sur 24.
Afin de prévoir la congestion, Novianto a déclaré que Astra Infra avait également coordonné avec la police l’application de l’ingénierie de la circulation, notamment l’application de la circulation à sens unique et de la contre-circulation.
En cas de congestion à l’endroit de repos et de service (TIP), Novianto recommande aux voyageurs de s’arrêter à la prochaine aire de repos.
« Si une telle condition se produit, vous pouvez continuer vers la prochaine zone de repos. Donc, ne attendez pas », a-t-il déclaré.
En outre, a déclaré Novianto, une autre option, en particulier pour les sections de la tolle de Java, est d’utiliser l’accès de la tolle, car Astra Infra utilise un système de transaction à clous.
« Si vous cherchez des installations nécessaires, que ce soit par exemple une station-service ou un lieu de culte, vous pouvez sortir en premier, puis rétreindré dans la route autorouverte pour poursuivre votre voyage sans frais additionnels, car le système de transaction est fermé », a-t-il conclu.
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