JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a mis en place un système de retard de voyage jusqu’à la détermination de zones tampon en dehors des zones de traversage des ports, afin d’anticiper la congestion des flux de vehicules et l’arrivée des usagers qui n’ont pas de billets pendant la periode de retour aux foyers de 2026.
Cette politique est réglementée par la lettre de décision conjointe (SKB) n °: KP-DRJD 854 de l’an 2026, n °: HK.201/1/21DJPL/2026, n °: 20/KPTS/Db/2026 et n °: Kep/43/II/2026 sur la régulation de la circulation routière et des passages pendant la période de retour et de retour des transports de la fête de l’Eid de l’an 2026/1447 Hijriah.
Le SKB a été signé par la Direction générale des transports terrestres et la Direction générale des transports maritimes du ministère des Transports, Kakorlantas de la police, et la Direction générale des travaux publics du ministère des Travaux publics.
Le directeur général des transports terrestres du ministère des Transports, Aan Suhanan, a indiqué que le système de retard serait appliqué à plusieurs points, tant sur les autoroutes que sur les routes arteriées menant aux ports de transbordément.
« Nous avons mis en place une stratégie de retard du système et de mise en place d’une zone tampon à plusieurs points pour reglémer les files d’attente des vehicules en direction du port, afin d’éviter toute accumulation à l’accès principal », a déclaré Aan dans une déclaration à Jakarta, lundi 2 mars.
Selon Aan, cette configuration est centrée sur les flux vers les ports de Merak et Bakauheni, ainsi que vers les ports de Ketapang et Gilimanuk.
Pour les voies menant à Merak et Ciwandan, un système de retard est appliqué aux aires de répos KM 43A et KM 68A de la route tol de Tangerang-Merak, au terrain de PT Munic Line sur Jalan Cikuasa Atas, ainsi qu’au parking de Pelabuhan Indah Kiat.
En route vers Bakauheni et Bandar Bakau Jaya (BBJ) Muara Pilu, les retards de voyage ont été faits dans les aires de repos KM 172B de la route de tolerée de Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung, ainsi que dans les aires de repos KM 87B, 49B et 20B de la route de tol Bakauheni-Terbanggi Besar.
Sur les routes non tolérées, une zone tampon menant à Bakauheni et BBJ Muara Pilu a été preparée au terminal Agribisnis Gayam, RM Gunung Jati, RM Tiga Saudara, au bureau ancien de la centrale de quarantaine agricole, au terminal portuaire de PT SMA, ainsi qu’en face de la porte d’entrée de PT BBJ Muara Pilu.
« L’application du système de retard à Bakauheni et BBJ Muara Pilu est été déploiée dans 10 points de zone tampon avec une capacité totale de stationnement pouvant atteindre 1 430 petits vehicules. L’application commence du 13 au 29 mars 2026 », a déclaré Aan.
En outre, le ministère des Transports a déterminé des restrictions sur l’achat de billets afin d’éviter les longues files d’attente autour des ports. Le rayon d’interdiction d’achat de billets est de 4,71 km du point central le plus externe du port de Merak et de 4,24 km du point central le plus externe du port de Bakauheni.
Pour la route Java-Bali, la zone tampon vers Ketapang depuis Situbondo est préparée à la zone de repos Grand Watudodol, tandis que depuis Jember, dans le parking Dermaga Bulusan. Le système de retard vers Gilimanuk est effectué à la terminal de fret de Gilimanuk, avec une zone tampon spéciale pour les motos à la terminal de bus de Gilimanuk.
Le ministère des Transports, avec les parties prenantes, a également mis en place un système de retard et des restrictions opérationnelles sur le transport de marchandises. Pour se rendre à Tanjung Wangi, il faut se rendre à la gare de stockage de PT Pusri, à la gare de Tanjung Wangi et à la gare de Sritanjung, tandis que pour se rendre à Jember, il faut se rendre au parking de Dermaga Bulusan.
Pour les destinations de Gilimanuk, une zone tampon a été désignée au terminal de fret, UPPKB Cekik, sur la route d’accès au quai LCM de Gilimanuk, PDC Gilimanuk PT Agung Automall, ainsi que dans le entrep̂ace principal de Suzuki Bali.
En outre, les restrictions sur l’achat de billets sont également appliquées sur la piste Ketapang-Gilimanuk avec un rayon d’interdiction de 2,65 km du point central extérieur du port de Ketapang et de 2,0 km du point central extérieur du port de Gilimanuk.
« Avec l’application du système de retard en dehors des ports, que ce soit sur les autoroutes ou les arteriés, nous espérons qu’il n’y aura pas de congestion à l’accès principal du port. Nous sommes optimistes quant à la collaboration de toutes les parties, les flux de retour et de retour de Lebaran cette année peuvent se faire en toute securité, en douceur et sous contr̂le », a conclu Aan.
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