JAKARTA - Le ministre des Travaux publics (PU) Dody Hanggodo a revélé que les obstacles à la liberation des terres demeuraient le facteur le plus important qui entrave le développement du Flyover Sitinjau Lauik dans la ville de Padang, dans le sud-ouest de Sumatra (Sumbar).
Cela a été dit par Dody lorsqu'il a visité directement le site du projet jeudi 29 janvier.
Lors de l’examen, le ministre Dody a été accompagné par le maire de Padang Fadly Amran pour évaluer les progrès des travaux de construction du flyover qui est l’un des projets d’infrastructures stratégiques dans la région.
« La liberation des terres n’est pas si facile. En ce moment, je demande au gouverneur (de Sumatra) et aux parties concernées d’accélérer et de concrétiser rapidement leur promesse », a déclaré Dody, citant une déclaration officielle, vendredi 30 janvier.
Dody a déclaré que jusqu’à ce jour, le prógrès de la construction du Flyover Sitinjau Lauik n’a atteint que 12 pourcent environ. Cette réalisation a également été influenće par l’inachévement de la liberation des terres dans plusieurs points du couloir du flyover.
« Comme l’a dit le chef de la BPJN de Sumatra de l’Ouest, le progrès est de 12% », a-t-il dit.
Il a insisté sur le fait que la préparation des terrains était un facteur clé pour que la construction puisse s'effectuer de manière optimale.
Selon lui, le maître d'ouvrage a en fait préparé des engins et des matériaux, mais n'a pas pu travailler au maximum.
« Les constructeurs ont envoyé des outils et ont préparé des matériaux, mais ils ne peuvent pas travailler au maximum car la terre appartient encore au public et ne peut pas être libérée. Nous espérons que, au plus tard ce mois-ci, tout (le problème) sera résolu », a déclaré Dody.
Le Flyover Sitinjau Lauik a été construit pour réduire la connéctivité et soutenir la fluidité de la route logistique, compte tenu de la geometrie de la route existante, qui est assez difficile, en particulier pour les vehicules de transport de marchandises.
« La route actuelle est très difficile, en particulier pour le transport logistique, qui a du mal à monter. Avec la construction du Flyover Sitinjau Lauik, on espère qu’il permettra de réduire les embouteillages, de faciliter l’alignement logistique et, surtout, de réduire le nombre d’accidents à zéro », a-t-il expliqué.
En plus de mettre en évidence les progrès du projet, Dody a également mentionné les arrangements de gestion du trafic autour du site de construction, en particulier avant le ramadan et la période de retour aux foyers de Lebaran.
Selon Dody, son parti mettra en place des postes de commandement et mettra des engins lourds à plusieurs points pour anticiper les perturbations du trafic.
En outre, des restrictions seront imposées aux poids lourds à certaines périodes.
« Nous allons mettre en place des postes de commandement et déployer des engins lourds sur les deux côtés de la route, y compris la configuration des camions grossiers qui perturbent pour qu’ils ne traversent pas la zone pendant les jours H-7 et H+7 de Lebaran. Cela est fait pour maintenir la fluidité et la securité des usagers de la route », a-t-il déjà déclaré.
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