JAKARTA - L’Association des conducteurs de taxis en ligne de la Garde indonésia a questionné l’absence de promulgation du Perpres Ojek Online avec un partage de 90 % pour les conducteurs et 10 % pour la plate-forme d’application, bien que l’an 2025 soit été achévé.
Cette situation est déclarée comme précisant davantage les revenus de millions de conducteurs de taxis dans le milieu de la valeur élevée des transactions de services de taxis en ligne en Indonesie.
Sur la base de diverses estimations des associations de conducteurs et de recherches indépendantes, le nombre de conducteurs de taxis en ligne en Indonésie est estimé à environ 7 millions de personnes réparties dans toutes les provinces et les grandes villes, avec une concentration élevée à Jabodetabek, Surabaya, Medan, Makassar et Bandung.
D'autre part, le secteur des taxis en ligne a enregistré une contribution économique significative. La valeur des transactions des services de taxis en ligne en Indonesie en 2024 est estimée à environ 141,9 trillions de roupies, ce qui montre l’importance du chiffre d’affaires économique digital geneŕé par le travail des conducteurs sur le terrain.
Le président de l’Association des conducteurs Ojol Garda Indonesia, Raden Igun Wicaksono, estime que l’absence de Perpres a eu un effet direct sur les revenus des conducteurs, qui continuent d’être écrasés, tandis que les plateformes d’application continuent de profiter d’avantages sans sécurité juridique qui garantissent l’équité de la distribution des revenus.
« Les conducteurs de taxis sont actuellement dans une position de plus en plus stressante. Les revenus continuent de baisser, les remises des applicateurs sont toujours élevées, sans parler des programmes de forfaits bon marché et payants pour les conducteurs de taxis des applicateurs qui ont un effet préjudiciable sur les conducteurs de taxis, tandis que l’inflation de 2026 augmentera encore le fardeau de la vie des conducteurs et de leur famille », a déclaré Igun par message texte réceptionné par VOI, lundi 5 janvier.
La Garde indonésia a également mis en exergue l’attitude du gouvernement, en particulier du ministeré des transports, qui n’a pas été jugé ferme dans la protection des interés des conducteurs de taxis. Les politiques en place sont considerées comme plus adaptées aux interés des entreprises d’applications que à l’économie économique pour les conducteurs.
« L’ambiguité et l’indécision de la ministre des Transports a le potentiel de provoquer des troubles sur le terrain. L’an 2026 sera l’an du mouvement pour les conducteurs de taxis, et la direction des demandes ira directement vers le ministre des Transports, qui est jugé non pro-peuple mais est toujours soutenu par le président Prabowo », a-t-il déclaré.
Igub a déclaré qu’il s’attendait à ce que le président Prabowo Subianto prenne des engagements concernant une politique propère aux citoyens. Cette association a déclaré qu’en janvier 2026, le Perpres Ojol avec un système de partage des revenus de 90:10 devrait être publié sous la forme d’une forme de certitude juridique et de protection des droits des conducteurs.
« La publication du Perpres Ojol 90:10 est une preuve tangible de la position du président à l’égard des petits citoyens, en particulier des conducteurs Ojol. Nous demandons également au président Prabowo d’évaluer seriément le rendement du ministre des transports, qui est plus pró duité aux interêts des entreprises d’application », a déclaré Igun.
La Garde indonésia a été prévient que si les demandes sont de nouveau ignorées, la possibilité d’une manifestation massive de conducteurs de taxis à Jakarta et dans diverses régions au début de 2026 est ouverte.
« Cette mesure est une forme de demande de justice et de protection de l’État contre les conducteurs de mototaxis en ligne », a-t-il dit.
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