JAKARTA – Le directeur exécutif de l’Institut pour la réforme des services essentiels (IESR), Fabby Tumiwa, estime que le plan du gouvernement de mettre fin aux incitations à l’achat d’automobiles électriques en 2026 est inapproprié car la valeur des incitations émises par l’État est bien inférieure au fardeau économique dû aux dommages environnementaux causés par les émissions de transport.
« Le gouvernement doit comprendre que le coût des dommages environnementaux et des effets sur la santé dus aux émissions de transport est bien plus cher que la valeur en roupies de l’incitation actuelle », a déclaré Fabby Tumiwa, samedi 3 janvier.
Selon lui, laisser les véhicules fossiles dominer les routes entraînerait des coûts de restauration écologique bien plus élevés pour le pays.
« Cette politique de suppression des incitations montre une vision à court terme qui ignore le fardeau de la crise climatique à venir », a-t-il déclaré.
Fabby a expliqué que si l'incitatif de 10 % du taux de TVA était supprimé, le prix des véhicules électriques augmenterait et l'intérêt des gens pour le passage serait certainement fortement réduit.
Fabby a expliqué que l'IESR a noté que l'utilisation d'une unité de voiture électrique à 20 000 km par an était en fait capable de réduire les importations de carburant jusqu'à 1 320 litres.
« Ne nous laissons pas prendre au piège d’économiser sur le budget fiscal, mais nous laissons plutôt le déficit de la balance commerciale s’aggraver en raison de la dépendance continue des importations de carburants », a-t-il ajouté.
En plus de la question environnementale, la suppression de l'incitatif menace les investissements dans l'industrie des batteries, qui devraient atteindre 544 trillions de roupies indonésiennes d'ici 2060. De nombreux fabricants sont actuellement en train de construire des usines et ont besoin de la sécurité juridique du gouvernement.
Fabby a demandé que l'incitation soit prolongée afin de maintenir le momentum de la transition énergétique et de protéger le droit des citoyens à un air plus propre.
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