JAKARTA - InJourney Tourism Development Corporation (ITDC) a dit que la zone économique spéciale (KEK) de Mandalika est entrée dans la phase de développement suivante en raison de l’intensification des événements et des activités de la zone.
Le directeur financier et de la gestion des risques, ainsi que le directeur général par intérim de ITDC, Ahmad Fajar, a affirmé que Mandalika n’est plus seulement une destination touristique, mais une machine de propulsion de l’économie à base de sportstainment durable par l’utilisation du circuit international de Pertamina Mandalika comme attrape-trafic dans la région.
Plusieurs initiatives stratégiques ont été préparées, de l’introduction de marques internationales à la développement de marinas pour renforcer la connéctivité maritime, à la formation d’une zone premium de l’est, au renforcement de la zone centrale en tant que maisonnère d’événements mondiaux, jusqu’ à la commercialisation des zones de vie et de vente au detail-lifestyle.
« Nous ne positionnons pas seulement Mandalika comme une destination touristique, mais comme un moteur de l’économie de la région. Chaque activation sur le circuit et dans la région est désignée pour créer un effet multiplicateur réel, de l’augmentation des visites de touristes, au renforcement de la rotation de l’économie locale, jusqu’à l’absorption de la main-d’œuvre », a-t-il déclaré dans une déclaration officielle, mercredi 17 décembre.
ITDC a insisté sur le rôle stratégique du Pertamina Mandalika International Circuit en tant que principal attrape-trafic de la zone. Différents événements internationaux organisés sur le circuit ont eu un impact économique significatif.
Le MotoGP Indonesia, par exemple, a enregistré une tendance à l’augmentation du nombre de spectateurs atteignant un total de 140 324 personnes et a produit un impact économique de 4,96 trillions de roupies et une valeur médiatique de 1,33 trillions de roupies, tout en absorbant plus de 3 000 travailleurs locaux.
En plus d’être le domicile de courses de classe mondiale, le Pertamina Mandalika International Circuit a également enregistré plus de 309 activations par an, couvrant des sports internationaux, des divertissements, des cultures et des activités communautaires.
Cette activation continue stimule la croissance de l’écosystème d’entreprise dans la région de Mandalika, depuis 128 chambres d’hoté, 965 chambres d’hoté, des dizaines de restaurants, des PME, jusqu’aux différents autres services de soutien au tourisme.
Afin de maintenir la continuité de l’impact économique, ITDC a préparé un calendrier d’événements structurés tout au long de 2026, notamment par l’organisation de la Mandalika Racing Series et du Mandalika Festival of Speed qui se déroulera en plusieurs manches tout au long de l’année.
De nombreux autres événements phares tels que le GT World Challenge Asia, la Pertamina Mandalika Racing Series et le Grand Prix d’Indonésie (MotoGP) sont toujours positionnés comme des événements d’ancrage pour maintenir la visibilitá de KEK Mandalika sur la scène mondiale tout en fournissant une assurance de marché aux acteurs de l’industrie et aux investisseurs.
« Les grands événements sont un point d’ancrage, mais l’impact réel se reflète dans la continuité des activit́es de la zone. Cela se refĺe dans la croissance des PME, l’augmentation du taux d’occupation des hotels qui est maintenant dans la fourchette de 54 pourcent par an, et l’augmentation de la confiance des investisseurs dans KEK Mandalika en tant que KEK touristique », a déclaré Ahmad.
Jusqu’à la quatrième trimestre 2025, l’investissement total dans KEK Mandalika a atteint 5,73 trillions de roupies avec un taux interne de rendement (IRR) estimé à 11,2%. Cette réalisation renforce la position de KEK Mandalika en tant que destination d’investissement touristique compétitive et durable.
KEK Mandalika, gérée par ITDC, a une superficie de 1 175 hectares avec une ligne de littoral de 16 kilomètres, et est soutenue par une infrastructure stratégique intégrée. La zone de The Mandalika est dotée d’un circuit international, d’hôtels, de zones commerciales et d’une connectivité adéquate via le bypass de l’aéroport international de Lombok.
KEK Mandalika a également obtenu différents avantages fiscaux et non fiscaux, tels que des incitatifs fiscaux, une exemption des droits de douane, ainsi qu’un programme d’utilisation du terrain à long terme de 80 ans, qui donne de la certitude et de la prétention aux investisseurs.
En outre, KEK Mandalika est conçu comme un écosystème de sport intégré dans un masterplan, qui comprend le développement du motosport, du watersport, du parcours de golf, jusqu’au sport equestre, ce qui permet d’élargir la segmentation du marché du tourisme tout en ouvrant des opportunités d’investissements intersectoriels.
ITDC espère que l’expérience de la gestion de KEK Mandalika peut devenir une meilleure pratique pour le développement d’autres KEK en Indonesie, tout en renforcant la position de KEK Mandalika comme une icone de transformation du tourisme national baśe sur les événements, les investissements et les effets économiques réels.
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