JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a acceĺré le traitement des infrastructures routiers et des ponts endommaǵes par des catastrophes d’inondation et de glissements de terrain en Aceh, Nord Sumatra (Sumut) et le Sud-Ouest de Sumatra (Sumbar).
Le ministre des Travaux publics (PU) Dody Hanggodo a déclaré que, jusqu’au 9 décembre 2025 à 20h00 WIB, 72 routes nationales et 30 ponts nationaux ont subi des dommages graves, avec un avancement de la gestion dans le Nord-est qui a atteint le plus haut niveau, soit 78,69%.
« Les routes et les ponts sont la clé du mouvement logistique, des services d’urgence et de la réforme économique de la communauté. La securité de la communauté et la fluidité de la mobilité sont nos priorités », a déclaré Dody dans un communiqué officiel, mercredi 10 decembre.
Ensuite, poursuit Dody, dans la province d’Aceh, avec un avancement de 51,14% de la gestion, les efforts de rétablissement sont centŕs sur le pont Krueng Meureudu et le pont Krueng Tingkeum.
Il a visé, la mobilisation du pont bailey sur la ligne Bireuen, Central Aceh (Jamur Ujung, dkk.) peut fonctionner progressivement jusqu’en décembre 2025. Au total, 60 excavateurs ont été déploiés sur le terrain.
En méme temps, dans la province de Sumatra du Nord, qui a enregistré les plus rapides progres de 78,69 pourcent, 12 routes nationales et 4 ponts nationaux ont été affectes par la catastrophe.
La gestion des urgences est prioritaire dans les principaux corridors qui sont encore interrompus, dont Tarutung-Sibolga et Sibolga-Batangtoru.
Afin de s’assurer que la mobilité reste maintenue, a déclaré Dody, l’accès temporaire est ouvert par des voies alternatifs tels que Sidikalang-Barus-Sibolga.
Le BPJN de l’est du Sumatra s’est dédié à traiter un lonǵément majeur à Angin Nauli, ville de Sibolga, en mettant en place une flotte comprenant 72 excavateurs et 770 geobag.
Dans la province de Sumatra, le taux de progression a atteint 76,14 pourcent, l’infrastructure touchée comprend 30 routes nationales et 12 ponts nationaux.
L’axe de la récuprération est la section de la route nationale Padang-Bukittinggi, en particulier dans la zone de la Lembah Anai KM 63+500 qui est le point de glissement le plus grand.
Dody a ajouté qu’en défense de 12 points de glissement supplémentaire, un certain nombre d’accès principaux entre les villes et les régions du Sumbar ont été réouvrés, y compris Padang-Pariaman-Batas Sumut et la route transcôtière.
La gestion des urgences dans le Sud-est du Sumatra a été renforceée par le déploiement de 41 excavateurs et de 630 branchages de fils pour maintenir la stabilinité des pentes.
Ainsi, en moyenne, le gouvernement affirme que la gestion dans les trois régions touchées par les inondations a atteint environ 68,66%.
Au total, jusqu'au 9 décembre 2025, le ministère de l'Urbanisme et de l'Habitat a mobilisé 310 membres du personnel, 395 engins lourds, 313 appareils de soutien et 3 600 unités de matériel d'urgence telles que des sacs de sable et des câbles de renforcement dans trois provinces touchées.
Au total, jusqu’au 9 décembre 2025, le ministeré de l’PU a mobilisé 310 personnel, 395 engins de chantier, 313 engins de soutien et 3.600 unit́s de matériel d’urgence tels que des geobags et des bronjong de fil dans trois provinces affectes.
« Nous avons travaillé sans interruption depuis le début pour veiller à ce que l’isolage de la zone puisse être gérée aussi vite que possible », a-t-il déjà déclaré.
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