JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI a officiellement opéré le Kereta Petani et Pedagang sur le service de la ligne de commuter Merak depuis hier. Le tarif de voyage est de 3 000 roupies, le memé que le tarif des passagers sur le KRL.
Anne Purba, vice-président de la communication corporative de KAI, a déclaré que la venue des trains de fermiers et de commercains reflecté la capacité du chemin de fer national à offrir des services rélevantables à la société.
« Ce train a été développé par nos experts du Balai Yasa Surabaya Gubeng. Chaque détail a été préparé pour que le voyage soit secúre, confortable et organisé, afin que les agriculteurs et les commerçants puissent commercialiser leurs produits plus facilement », a déclaré Anne dans une déclaration officielle, mardi 2 déçmbre.
Anne a déclaré que les agriculteurs et les commercaux pouvaient accéder à ce transport à un prix très abordable car le tarif appliqué est subventionné par le gouvernement, dans ce cas DJKA Kemenhub, par le biais du système d’obligation de service public (PSO).
Anne a souligné que le soutien de la subvention garantissait que ces services restent abordables et soutenaient les activités économiques de la population, en particulier celles qui dépendent des transports publics ferroviaires.
« Les tarifs de voyage sont de 3 000 roupies, ce qui correspond au tarif des passagers sur le KRL, dans le cadre du PSO du gouvernement », a-t-il déclaré.
Anne a déclaré que les trains de fermiers et de marchands avaient une capacité de 73 places assises et une zone de bagages organisée selon les besoins des utilisateurs. Le service est réglé par 14 voyages de la ligne de commuter Merak chaque jour.
Il se compose de sept voyages Merak-Rangkasbitung et sept voyages Rangkasbitung-Merak. Tous les voyages desservent 11 stations, à savoir Rangkasbitung-Jambu Baru-Catang-Cikuesal-Walantaka-Serang-Karangantu-Tonjong Baru-Cilegon-Krenceng-Merak.
« L’utilisateur peut transporter un maximum de deux colis de 100 cm x 40 cm x 30 cm. Pour utiliser ce service, les clients doivent s’inscrire au Carte Petani et Pedagang au guichet de la station de la ligne de commuter Merak », a-t-il déclaré.
Anne a déclaré que les titulaires de cartes pouvaient acheter des billets de H-7 et embarquer deux heures avant l’heure de départ. En même temps, pour les utilisateurs qui n’ont pas de carte, ils peuvent acheter des billets le jour du voyage si la quota est encore disponible.
« Le premier jour de fonctionnement, 12 391 utilisateurs ont utilisé le Commuter Line Merak, y compris 95 utilisateurs de Kereta Petani et Pedagang. Les bagages sont dominants dans les aliments transformés, les produits agricoles, jusqu’aux artisanats pour déployer les besoins du marché à Serang, Cilegon et Merak », a-t-il déclaré.
En outre, Anne a insisté sur le fait que le Kereta Petani et Pedagang joue un role important dans le renforcement de l’economie locale. Le motif est que ce service aide à la fluidité des activités commerciales quotidiennes de la communauté.
« En particulier, les agriculteurs et les petits commerçants qui s’appuient sur le transport ferroviaire. KAI continuera de collaborer avec le gouvernement pour offrir des services qui apportent des avantages sociaux et economiques », a déclaré Anne.
Pour information, les trains de fermiers et de commerçants sont le fruit de la collaboration entre le KAI Group et la Diréction ǵnérale des chemins de fer (DJKA) du ministeré des transports pour faciliter l’échange des produits agricoles et des produits locaux dans Banten.
Toute la conception et la modification des moyens sont effectuées par le Balai Yasa Surabaya Gubeng, de la mise en place de l’interière, de la zone de bagages, à la mise en place des systèmes de soutien au voyage pour correspondre aux besoins des agriculteurs et des marchands.
Les moyens de transport ferroviaire ont subi une serie d’examens techniques, de certification, de montage de signaux de securite, ainsi que d’ajustements d’accès aux stations. Toutes ces préparatifs garantissent la convenance, la securité et la regularité du mouvement des marchandises et des passagers.
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