L’histoire du ministre PU lors de sa visite à Tapanuli Tengah: la route n’a pas pu être traversée et le carburant est difficile à trouver

Le ministre des travaux publics, Dody Hanggodo. Photo: Theresia Agatha/VOI

JAKARTA - Le ministre PU Dody Hanggodo a raconté son expérience lorsqu’il a accompagné le président Prabowo Subianto pour inspecter les régions affectes par les inondations et les glissements de terrain dans le régime de Tapanuli Tengah, dans la province de Sumatra du Nord, le lundi 1er décembre.

Lors de l’examen, Dody a dit qu’il avait choisi de se poser à l’aeroport de Sibolga pour déterminer la condition dans la région affectée par le desastre.

Il a également été surpris que le voyage de l’aeroport de Sibolga à Pandan, la capitale du régime de Tapanuli Centre, préoccupé plus d’une heure, alors que la distance n’est que d’environ 20 kilomètres (km).

« Ce matin, je me suis volontairement atterri à l’aéroport de Sibolga. Je préfère prendre la voiture, la moto, afin que je sache de quoi il s’agit, en fait, qui se passe sur la terre, sur le terrain », a déclaré Dody dans son discours lors de la Sutami Awards 2025 à l’auditorium du ministere PU, Jakarta, lundi soir, 1er decembre.

« De l’aéroport de Sibolga à la ville de Pandan, la capitale du district de Tapanuli Tengah, il n’y a que 20 km, mais nous devons parcourir presque une heure. Le véhicule est presque impossible à traverser car il y a encore de la boue et de l’eau qui s’accumulent ici et là », a-t-il poursuivi.

Non seulement cela, Dody a aussi dit qu’il était triste de voir combien de mères cuisaient leur riz avec du bois de chauffage.

Selon lui, c’est une habitude du passé et non dans cette ère moderne.

« J’ai vu de mes yeux, les femmes font cuire le riz avec du bois de chauffage. Cela fait des dizaines d’années que nous ne l’avons plus vu, et cela se passe aujourd’hui », a-t-il dit.

Il a également constaté que de nombreuses mères lavais leurs vêtements avec de l’eau sale sur le bord de la route. Cela est dû au fait que les rivières, sources d’eau propre, sont couvertes de boue et de bois de restes de inondations et de glissements de terrain.

« Les mères lavent leur linge sur le bord de la route qui n’a pas d’eau propre parce que toutes les rivières ont été fermées par la boue, fermées par des bois. Une chose que je n’ai pas vue depuis des décennies depuis que je suis sorti d’Aceh-Nias il y a longtemps », a-t-il expliqué.

Pour cette raison, Dody estime que la province de Sumatra du Nord est devenue une zone gravement affectée par les inondations et les glissements de terrain la semaine dernière.

« C’est la raison pour laquelle je peux aussi dire que la situation dans le nord de Sumatra, en particulier le nord, le centre et le sud de Tapanuli, est la même que lorsque j’ai réagi au tsunami si je me base sur Aceh-Nias à l’époque », a-t-il dit.

Dody a dit que la condition a dépélé́e avec la mort du réseau electrique dans les régions touchées par les inondations et les glissements de terre.

Le carburant (BBM) est aussi très difficile à obtenir.

« Électrique? Ne me le demandez plus, la condition n’existe pas. Combustible? Difficile. Car jusqu’à hier, le combustible devait être lâché par Hercules, par des tonnéaux », a expliqué Dody.

Dody a déclaré que la disponibilité d’énergie solaire pour les groupes electriques à l’aeroport de Sibolga n’a eté que suffisante pour la même journeée.

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En conséquence, si l’approvisionnement en carburant n’est pas encore achevé, le contrôle de la circulation aérienne à l’aéroport ne peut pas fonctionner.

« L’aeroport de Sibolga n’a que la demi-journee d’energie solaire. Vous pouvez tous imaginer que si l’energie solaire dans le groupe electrique est finie, elle s’éteint, comment le controle de trafic aere sera fonctionnel à l’aeroport de Sibolga », a-t-il expliqué.

« En fait, l’aeroport de Sibolga est l’aeroport le plus proche de la regie de Tapanuli Tengah, pour laquelle l’aide est necessaire pour la communaute environnante », a-t-il ajoute.