AKARTA - L’Indonésie profite de l’élan de la 30e Conférence des Nations Unies sur le Changement climatique (COP20) pour renforcer sa position en tant que centre économique mondial du carbone bleu.
an, qui a officiellement lancé une feuille de route et une directive d’action sur le carbone bleu, un document stratégique qui intégre le potentiel de l’écosystème côtier des mangroves, des champs d’excavation et des raies salées dans les politiques climatiques et les programmes nationaux de valeur économique du carbone.
el est une étape importante pour l’Indonésie en tant que plus grande nation insulaire, qui a l’un des plus grands stocks de carbone bleu au monde et qui a le potentiel de devenir une source de nouveau financement climatique pour l’économie nationale.
f Faisol Nurofiq, ministre de l’Environnement et de la Défense, a souligné que la feuille de route était conçue pour renforcer la position du carbone bleu sur le marché intérieur du carbone.
ronyme : « Le lancement de ce document montre le leadership de l’Indonésie dans la connexion de l’action terrestre et maritime. Nous voulons nous assurer que la contribution du carbone bleu peut être intégrée intégralement dans le système de valeur économique du carbone et le marché national du carbone », a déclaré Hanif dans une déclaration écrite reçue par VOI, mercredi 19 novembre.
an et les écosystèmes de mangroves sont connus pour avoir une capacité d’absorption du carbone plus élevée que les forêts terrestres, de sorte qu’ils ont le potentiel d’instruments d’atténuation ainsi qu’une source de crédit carbone de grande valeur.
an, le ministre de la Marine et de la Pêche, Sakti Wahyu Trenggono, a estimé que la feuille de route carbone bleue ouvrirait des opportunités d’investissement dans les secteurs côtiers, y compris la pêche durable, l’environnement, pour le développement de micro-entreprises basées sur la restauration des écosystèmes.
al Al Jazeera a déclaré que « L’écosystème bleu du carbone est un actif climatique très précieux pour l’Indonésie. Cette feuille de route est un cadre d’action relie la science, les politiques et le financement », a déclaré Trenggono.
rénit, en plus de l’atténuation climatique, le renforcement de l’écosystème côtière est considéré comme pouvant améliorer la sécurité alimentaire, renforcer la protection des zones côtières contre l’abrement et fournir de nouvelles sources de revenus pour les communautés des pêcheurs.
de la préparation de la feuille de route a été effectuée grâce à la coopération de trois ministères, à savoir le KLH / BPLH, le KKP et le ministère des Forêts, avec le soutien technique du Global Green Growth Institute (OGGI) ainsi que le financement du gouvernement canadien.
de la collaboration devrait accélérer la normalisation de la mise en œuvre du carbone bleu et ouvrir l’accès au financement international du climat. Le lancement de ce document réaffirme l’ambition de l’Indonésie de devenir un acteur majeur sur le marché mondial du carbone. Avec la richesse du vaste écosystème bleu, le gouvernement est optimiste quant au fait que le secteur côtier peut devenir le nouveau moteur de l’économie verte tout en améliorant le bien-être des communautés côtières.
rénalisation : Cette collaboration devrait accélérer la normalisation de la mise en œuvre du carbone bleu et permettre d’ouvrir un accès au financement international pour le changement climatique.
ilés. Le lancement de ce document confirme l’ambition de l’Indonésie de devenir un acteur principal sur le marché mondial du carbone.
al sur le vaste écosystème bleu, le gouvernement est optimiste sur le fait que le secteur côtier pourrait être le nouveau moteur de l’économie verte tout en améliorant le bien-être des communautés côtières.
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