ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) et la Direction générale des transports maritimes (Direction générale de Hubla) ont organisé des essais simultanés pour la marine des navires de passagers dans toute l’Indonésie. Cette mesure est prise pour s’assurer que tous les navires sont en état maritime avant la période de transport Noël 2025 et le Nouvel An 2026 (Nataru).
al a eu lieu du 1er au 30 novembre 2025, selon le décret du directeur général des transports maritimes numéro IR-DJPL 4 de 2025.
, le directeur général des transports maritimes, Muhammad Masyhud, a souligné que cette activité d’essai par écrasement est une priorité absolue pour s’assurer que tous les navires passagers qui opéreront au cours de la période Nataru sont en pleine forme (laiklaut).
» La sécurité du navire est un prix fixe. Compte tenu de la prévision d’un pic de passagers pendant la période Nataru, nous demandons à toutes les unités d’exécution technique (UPT) du quartier général de Hubla, allant du chef du bureau du bureau de police et de l’autorité portuaire (KSOP) au bureau de l’unité d’organisation du port (UPP), de effectuer des essais de pétition minutieux et sans compromis », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, mercredi 12 novembre.
Masyhud a souligné que chaque navire trouvé présentant des déficiences, à la fois mineurs et majeurs, doit les corriger immédiatement.
rénal sur la lettre du directeur général des transports maritimes numéro AL 015/3/12/DJPL/2025, en termes d’examen de catégories de résultats sont divisés en deux clusters, à savoir des déficiences mineures ou des résultats d’examen qui ne sont pas directement dangereux et des déficiences majeures ou des résultats qui mettent directement en danger la sécurité mentale en mer, de la pollution environnementale maritime et des charges.
rénal « Nous donnons aux opérateurs de navires une date limite stricte pour suivre les résultats mineurs. Si, jusqu’à la date spécifiée, le navire ne répond pas aux recommandations de réparation et n’a pas été déclaré comme étant un déterminé, le navire est interdit d’exploiter pendant la période de transport de Nataru », a-t-il déclaré.
mais s’il y a des résultats majeurs, il doit y avoir des améliorations immédiatement avant que le navire ne soit autorisé à fonctionner à nouveau. C’est pour le intérêt de la sécurité de tous les utilisateurs des services de transport maritime.
el a également formé une équipe d’enquête sur les pistes qui effectuera des contrôles de ramp dans un certain nombre de ports denses aux passagers pour s’assurer que l’UPT dans la région effectue des essais de point selon les normes établies, à savoir dans 15 sites portuaires en Indonésie.
asports qui seront les lieux d’essai par l’équipe de la Direction des navires et des marins comprennent Tanjung Argent, Makassar, Batam, Ambon, Banten, Bitung, Dumai, Sorong, Kendari, Kotabaru-Batulicin, Ternate, Kupang, Tanjung Wangi, Merauke et Muara Angke.
al.com « Grâce à cette activité intensive d’essai de pétition, le gouvernement espère fournir des services de transport maritime sûrs, confortables et sûrs pour les personnes qui célèbrent Noël 2025 et accueillent le Nouvel An 2026 », a-t-il conclu.
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