ARTA - Le ministre des Travaux publics (PU) Dody Hanggodo a reçu la visite du ministre coordinateur de l’autonomisation communautaire (Menko PM), Muhaimin Iskandar, au bureau du ministère de l’UP, à Jakarta, mardi 7 octobre.
arjo a discuté des mesures concrètes du gouvernement dans le suivi des directives du président Prabowo Subianto concernant l’effondrement catastrophique d’un bâtiment pesantren à Sidoarjo, dans l’est de Java, qui a coûté 67 morts.
Dody a souligné la volonté du ministère de Pu de fournir une assistance technique aux pensionnats dans toute l’Indonésie, en particulier en ce qui concerne la sécurité de la structure du bâtiment et le respect des permis de conduite.
in du ministère de Pu ouvrira également immédiatement le service de conseil en ligne pour la construction d’internautes par le biais du Centre d’appels 158.
« Au fil du temps, nous ouvrons lundi une ligne d’assistance téléphonique liée à la consultation des pensionnats. S’il y a un pensionnat qui veut vérifier immédiatement le bâtiment, il peut être consulté à la ligne d’assistance et l’équipe viendra directement sur place », a déclaré le ministre Dody dans un communiqué de presse reçu par VOI, dimanche 12 octobre.
Dody a également ajouté qu’une équipe technique sera déployée par les rangs de la Direction générale du droit d’auteur qui s’est répandue dans toute l’Indonésie.
al Al Jazeera, a déclaré : « L’équipe de la Direction générale du droit d’auteur est répandue dans toute l’Indonésie, donc j’espère que nous pourrons le vérifier rapidement. S’il s’agit du budget, si Dieu le veut, suffit du budget de l’État. Mais n’excluez pas la possibilité qu’il y ait une aide ou une collaboration du secteur privé », a ajouté le ministre Dody.
en outre, a déclaré le ministre Dody, le ministère de Pu mènera un audit d’échantillons dans un certain nombre de provinces avec le plus grand nombre de pesantren.
al. « Pour le moment, nous avons échantillonnage dans 9 provinces qui sont les plus pesantrennnya, telles que Java Est, Java Central, Sumatra Sud et ainsi de suite. Alors que ce que nous gérons sur la base d’échantillonnage en premier, ceux qui ne sont pas inclus dans l’échantillonnage pourraient être aidés par une ligne d’assistance. Nous travaillons parallèlement, les contributions de la communauté sont toujours nécessaire. Et notre équipe sur le terrain a également commencé à travailler pour enregistrer et auditer », a ajouté le ministre Dody.
rén, a expliqué que le ministre du Commerce, Muhaimin, a expliqué qu’un gouvernement formerait un groupe de travail sur le développement pesantren qui se concentre sur l’audit des bâtiments et la rédaction des permis de création.
Imin dès qu’il a été évalué pour souligner l’importance du respect des permis de construction (PBG) et a demandé que toute la construction de pesantren soit temporairement arrêtée s’il n’a pas de permis.
« Nous ordonnons également aux étudiants de renouveler le permis de construction ou PBG. Quel que soit le plus petit développement doit avoir PBG. Tout le plus petit développement doit être agréé, et ce qui est plus important, nous avons ordonné à tous les étudiants d’arrêter le processus de développement jusqu’à ce qu’ils aient une autorisation. Plus tard, les grades du groupe de travail effectueront une vérification intersecte des données avec la communauté et les gouvernements locaux pour un audit et une réponse rapide afin qu’il n’y ait plus de catastrophe », a-t-il souligné.
, selon lui, cette étape est importante étant donné que le pesantren moyen est debout depuis des centaines d’années. Le pesantren à Sidoarjo qui s’est effondré, par exemple, est connu pour avoir 125 ans. Par conséquent, le gouvernement effectuera un audit approfondi avec la communauté et les gouvernements locaux pour empêcher des incidents similaires. « Il ne devrait plus y avoir des événements catastrophiques qui sont excitants et terribles. C’est juste une fois. Nous travaillons avec le gouvernement afin que chaque pesantren puisse se tenir en toute sécurité et avec autorisation », a conclu Cak Imin.
il, selon lui, cette étape est importante étant donné que la moyenne pesantren est debout depuis des centaines d’années.
arjo qui s’est effondré, par exemple, est connu pour avoir 125 ans.
par conséquent, le gouvernement effectuera un audit approfondi avec la communauté et les gouvernements locaux pour prévenir des incidents similaires.
« Il n’y aura jamais plus d’événements catastrophiques effrayants et terrifiants. Assez, une fois seulement. Travaillons ensemble avec le gouvernement afin que chaque pesantren puisse se tenir en toute sécurité et avec licence », a conclu Cak Imin.
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