AKARTA - BP-AKR s’engage à accélérer la normalisation de l’approvisionnement en carburant afin qu’il soit récemment disponible à la station de recharge générale de carburant (SPBU) de BP.
est conforme à la directive du ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Bahlil Lahadalia, lors d’une réunion du 19 septembre 2025. La direction du BP-AKR a déclaré dans sa déclaration officielle citée par Antara, mardi 7 octobre.
BP-AKR a également confirmé l’engagement de l’entreprise envers la fourniture de carburant de qualité.
f-akr veille à ce que chaque étape de collaboration, en particulier avec Pertamina Patra Niaga, se déroule de manière mesurée et responsable.
BP-AKR a déclaré que l’entreprise continue de coordonner intensément avec toutes les parties concernées pour assurer la réalisation de l’approvisionnement en base de base ou en carburant pur qui répondent aux trois aspects de la gouvernance.
rénal. Les trois aspects de la gouvernance comprennent la conformité, la conformité des spécifications et les normes de qualité, et le commerce.
« Notre objectif reste le même, à savoir assurer une qualité des produits cohérente et fournir le meilleur service aux clients », a écrit la direction de bp-akr.
Pertamina Patra Niaga avait précédemment indiqué que PT Vivo Energy Indonesia (Vivo) et PT Aneka Petroindo Raya (APR)-AKR Corporindo Tbk (général de stalle stalle bp) avaient convenu de suivre la coopération avec les importations de carburant (BBM) pour des pourparlers plus techniques.
« Vivo, APR et AKR ont convenu de suivre les pourparlers plus techniques », a déclaré lundi à ANTARA, Secrétaire générale de Pj Pertamina Patra Niaga, Roberth MV Dumatubun.
Roberth a expliqué que la prochaine étape de la discussion sur la coopération dans l’importation de carburant était l’accord sur les documents de déclaration afin de maintenir une bonne gouvernance d’entreprise (GCG) et les réglementations, telles que les déclarations antitrust, le blanchiment d’argent, le blanchiment d’argent, le blanchiment d’argent, etc.
Roberth a souligné que le processus s’est déroulé par l’accord des trois entités commerciales privées, car la livraison du fret est dans un même achat et n’est pas séparée.
d’autre part, Exxon et Shell n’ont pas été en mesure de poursuivre les pourparlers car Shell a besoin de se coordonner avec le siège général, tandis qu’Exxon discutera pour les besoins de novembre parce qu’il dispose encore d’un stock adéquat.
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