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ARTA - Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Bahlil Lahadalia, a rejeté les problèmes et les préoccupations concernant la concurrence désaénue entre les fournisseurs privés de carburant et Pertamina. Pas sans raison, Bahlil avait précédemment invité une station-service privée à acheter du carburant à Pertamina pour résoudre le récent vide de carburant.

Bahlil a déclaré que le gouvernement avait précédemment accordé un quota d’importation de carburant en 2025 de 110% par rapport à 2024. Selon lui, ce nombre est assez important. À la même occasion, Bahlil a également nié l’hypothèse selon laquelle le gouvernement est réticent à donner des permis d’importation aux acteurs commerciaux du secteur privé de l’information publique.

na, au début de l’année 2025, le quota est donné à 110% par rapport à 2024. Il n’est pas très vrai de ne pas donner de quotas d’importation. Mais pour le reste, s’il vous plaît collaborez b2b avec Pertamina », a expliqué Bahlil, mardi 9 septembre.

el au Golkar, le président du parti Golkar, a souligné que le gouvernement était juste dans l’octroi de quotas d’importation de carburant pour le secteur privé. Mais il a souligné que la directive de l’achat de carburant de Pertamina par le secteur privé est une étape monopolie.

« Mais cela ne signifie pas que la totalité est entièrement contrôlée par l’État. Je pense qu’il est juste qu’il a été donné à 110% », a-t-il expliqué.

Bahlil a souligné qu’en fait, le carburant et le secteur de l’énergie sont des produits liés à la vie de nombreuses personnes, pour cela il devrait être contrôlé par l’État, dans ce cas Pertamina.

al Al Jazeera a écrit : « Ce n’est pas une question de la concurrence commerciale, c’est une question de 33 si la vie de beaucoup de gens est mieux contrôlée par l’État », a-t-il déclaré.


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