ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub), par l’intermédiaire de la Direction générale des transports terrestres (Hubdat), a révélé qu’en une heure, jusqu’à trois personnes étaient mortes dans des accidents de la route.
Suhaan, directeur général des transports terrestres, a déclaré que les accidents de la route étaient la principale cause de décès. En fait, il est dans la troisième catégorie derrière la tuberculose et le sida.
rénal. « Trois personnes sont mortes, à la suite d’accidents de la route, d’accidents de la route. Cela signifie de la mer d’encouragement, du train d’encouragement, de l’air d’encouragement. Mais à partir de la terre, c’est une heure, trois personnes meurent », a-t-il déclaré lors d’une discussion au bureau du ministère des Transports, à Jakarta, jeudi 20 août.
Par conséquent, selon le principe, ce nombre doit être réduit. En effet, cela aura un impact sur la pauvreté et sur d’autres problèmes sociaux.
ronyme. « L’impact n’est pas seulement sur la vie, mais sur la pauvreté, sur les problèmes sociaux, peut-être culturels. Cela a un impact très fort », a-t-il déclaré.
al Al-Qadif : « Cela signifie que si le mort est le père d’enfants, il y a des enfants orphelins. Si sa mère est le même père que lui mourra, il y a un orphelétrophel. Il y a le potentiel de pauvreté. »
Pour cette raison, a poursuivi, le ministère des Transports a pris plusieurs mesures d’atténuation pour réduire le nombre d’accidents routiers qui ont un impact majeur sur la pauvreté. L’un d’eux consiste à s’assurer que les véhicules opérant dans le pays ont subi des essais routiers et techniques.
an, a déclaré maître, l’Indonésie a maintenant une base d’essai à Bekasi, dans l’ouest de Java.
a déclaré que chaque véhicule qui sera commercialisé en masse doit passer un test sur le site.
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a déclaré en outre, le sol d’essai, qui n’a été exploité que début août 2025, rend le processus de test de conformité très facile.
les compagnies automobiles du pays peuvent effectuer des essais de conformité dans leur propre pays à compter du 7 août 2025, alors qu’il devait auparavant être expédié à l’étranger.
« Si d’abord avant ce 7ème jour, les fabricants de véhicules chez nous, qui sont fabriqués en Indonésie, doivent tester leurs véhicules à l’étranger. Il y a ceux qui vont au Japon, il y en a en Europe, il y a au Vietnam, en Thaïlande. Nous avons déjà une base d’essai pour tester les véhicules qui seront produits en série », a-t-il déclaré.
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