ina ne sera pas fermée, intégrée à BNI City

, directeur de la circulation et du transport ferroviaire, Direction générale des chemins de fer du ministère des Transports, Arif Anwar. (Photo: Mery Handayani / VOI)

ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a confirmé que la gare en caoutchouc ne sera pas fermée, mais intégrée à la gare de ville de BNI.

f Anwar a déclaré le directeur de la circulation et du transport ferroviaire, la Direction générale des chemins de fer du ministère des Transports, lors de la presse, jeudi 31 juillet.

« Nous l’avons redressé afin que la gare en caoutchouc soit pas fermée, mais nous intégrons son service avec la gare de BNI City, c’est ce qu’il sera géré », a déclaré Arif.

Arif a expliqué que le projet d’intégration des deux stations de train électriques de Jabodetabek (KRL) a commencé par le développement à la gare de ville de BNI.

arrose, qui est en ligne avec l'étude de l'aménagement de la gare en caoutchouc.

de la station en caoutchouc est non seulement de la responsabilité de DJKA ou PT Kereta Api Indonesia (Persero) en tant qu’opérateur, mais il y a aussi l’implication du gouvernement provincial de DKI Jakarta.

« Cela fait un grand plan qui sera mis en œuvre progressivement. La première étape est donc possible d’intégrer la gare en caoutchouc avec BNI City, puis la prochaine étape commencera à développer ou à organiser les zones environnantes », a-t-il déclaré.

pour votre information, PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) ou KAI Commuter veille à ce que la station en caoutchouc ne soit pas complètement fermée pour les opérations KRL de Jabodetabek. Cependant, ce qui sera fait, c’est s’intégrer avec la station de BNI City située à côté est de la station en caoutchouc.

pour votre information, PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) ou KAI Commuter veille à ce que la gare en caoutchouc soit pas complètement fermée pour les opérations KRL Jabodetabek.

, cependant, ce qui sera fait, c’est s’intégrer avec la gare de ville de BNI, située à côté est de la gare en caoutchouc.