ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a ouvert les causes des coûts de transport élevés, y compris dans la région de Jabodetabek.
d'un fait en effet le coût initial et fin du transport très élevé.
in, Risal Wasal, directeur général de l’intégration des transports à plusieurs modes (intram) du ministère des Transports, a déclaré que le coût initial ou le premier millet et le coût final ou dernier millet ont tendance à être plus élevé, par rapport aux coûts des transports en commun eux-mêmes.
rique du Nord : « Le coût du transport des amis autour de Jakarta est différent, Bekasi est maintenant de 1,9 (million) IDR par personne. Pourquoi? Auparavant, peut-être que notre première milles ou notre dernier milles n’est pas bon, hein. Cela signifie qu’il est encore cher », a déclaré Risal au bureau du ministère des Transports, à Jakarta, jeudi 31 juillet.
par exemple, a déclaré Risal, un utilisateur de train, qui est déjà parti de la maison en utilisant un ojek en ligne (ojol), il est nécessaire de dépenser des frais de 15 000 à 25 000 IDR pour une route. Ce tarif, il n’est pas inclus dans le tarif de KRL vers le lieu de travail ou le point de fin.
Risal a dit de même pour les utilisateurs qui accédent aux transports en commun en utilisant des véhicules privés précédents, il y a des frais de stationnement qui doivent être dépensés de 10 000 IDR. C’est-à-dire qu’il y a d’autres qui contribuent aux coûts de transport dans l’ensemble.
. « C’est ce que nous avons réparé. Comment est-ce qu’il s’agissait, le premier millet, le dernier millet, nous pouvons réduire. Ainsi, le coût de la personne pour le transport, nous pouvons réduire », a-t-il déclaré.
al a expliqué que cette fois-ci, certaines personnes commencent à se tourner vers les transports en commun qui peuvent atteindre directement le point de fin ou la destination de l’arrêt. « Bien sûr, c’est ce (première et dernier millet devient un problème). Eh bien, maintenant Dieu merci, bien sûr Jabotabek oui, Jakarta est arrivée à Jabotabek pour ce service », a déclaré Risal.
al explique que les transports en commun sont en mesure d’atteindre les transports en commun qui peuvent atteindre directement le point de fin ou destination de résiliation.
« Bien sûr, c’est (première fois et dernier fois c’est un problème). Eh bien, maintenant c’est Dieu merci, bien sûr Jabotabek oui, Jakarta est arrivée à ce service de Jabotabek », a déclaré Risal.
an : « Cela a commencé, le public a compris, il s’est rendu compte qu’il y a des transports qui peuvent entrer directement à Jakarta et le coût est abordable », a-t-il déclaré.
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