d’accès routier local bloqué, en particulier la recherche de solutions pour la construction du tournoi du périphérique de Pekanbaru

Rénal Pekanbaru (Photo: Hutama Karya)

AKARTA - PT Hutama Karya a noté que les progrès du développement de la route à péage du périphérique Pekanbaru (Junction Pekanbaru-Bypass Pekanbaru) ont atteint 57,57 pour cent jusqu’à présent.

ar, un projet de route à péage de 30,5 kilomètres fait partie intégrante du réseau de routes à péage Pekanbaru-Rengat qui seront reliées aux routes à péage Pekanbaru-Dumai et aux routes à péage Pekanbaru-Bangkinang-Xii Koto Kampar.

al Al Hakim, par le vice-président exécutif, par intérim de la société principale, a déclaré que cette intégration crée un écosystème de transport qui permet une distribution de biens et de services d’être plus efficace tout en ouvrant l’isolement géographique jusqu’à présent un défi pour les communautés dans les régions reculées.

al Al Jazeera, a déclaré : « Ce projet d’infrastructure vise à renforcer la connectivité économique et à améliorer le bien-être des habitants de la ville de Pekanbaru et de la régence de Kampar grâce à l’ouverture d’un accès plus large et à la création de nouvelles opportunités économiques », a déclaré Adjib dans une déclaration écrite, citée lundi 7 juillet.

est également conçu pour une largeur de 3,6 mètres par voie avec deux voies par voie et une vitesse maximale de conception de 100 km / h. Ensuite, il est équipé de trois entres et sortes à Rimbo Panjang, Jalan Siak et Muara Fajar pour faciliter l’accès du public.

infrastructure importante de cette route est le pont principal de 97,5 mètres de long avec une longueur totale de 200 mètres du pont traversant la rivière Siak. Des installations de soutien sous la forme de zones résiduelles de type A seront construites pour soutenir le confort des usagers de la route, équipées de diverses installations intégrées à des produits locaux.

ar, ce projet traversera les zones stratégiques de la ville de Pekanbaru, y compris les villages de Muara Fajar, Rumbai Bukit, Agrowisata, Palas et Sri Meranti, et dans la régence de Kampar couvrant le village de Karya Indah, Rimbo Panjang, Tarai Bangun et Kualu.

Karya Indah, en réponse à la contribution des habitants du village de Karya Indah sur l’accès des routes locales, Hutama Karya s’est engagée à améliorer l’infrastructure touchée.

al adjib a déclaré qu’une solution efficace est en train de préparer pour s’assurer que l’accès à la route des jeunes reste optimal, y compris le développement de routes alternatives et l’amélioration des systèmes de drainage. Une coordination intensive avec les gouvernements locaux et les personnalités communautaires continue de trouver les meilleures solutions qui répondent aux intérêts de toutes les parties.

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Karya se rend compte que chaque projet d’infrastructure a ses propres défis, y compris en termes d’acquisition de terres et de coordination avec la communauté.

Par conséquent, l’entreprise s’engage à résoudre tous les défis grâce à une approche humaniste et durable tout en prêtant attention aux intérêts des communautés locales.

ronyme. « L’achèvement de ce projet devrait changer fondamentalement le paysage économique de Riau et devenir un catalyseur pour le développement des zones industrielles et touristiques le long du couloir, créer des emplois durables et améliorer le bien-être de la communauté globale », a-t-il conclu.