AKARTA - Anagata Nusantara Energy Investment Management Agency (BPI Danantara) a annoncé qu’il fournirait une injection de capital à Garuda Indonesia et Citilink Indonesia d’une valeur de 405 millions de dollars américains, soit l’équivalent de 6,65 billions de roupies.
rénal. L'injection de fonds d'argent est donnée sous la forme d'un prêt d'actionnaire.
rénagement, réparation et réadaptation (MRO) qui font partie d’un soutien financier total d’une valeur d’environ 1 milliard de dollars américains.
al. Cette collaboration est une continuation du processus de restructuration effectué par Garuda Indonesia en 2022, marquant le début d’une nouvelle phase de transformation de Garuda Indonesia en une compagnie aérienne saine, compétitive et de classe mondiale.
anantara (COO) et vice-ministre des Entreprises publiques, Dony Oskaria, ont déclaré que le soutien était réservé au processus de transformation complète du groupe Garuda Indonesia.
al Dony, dans une conférence de presse à Plaza Mandiri, Jakarta, mardi 24 juin.
in, le président directeur de Garuda Indonesia, Wamildan Tsani Panjaitan, a déclaré que cette collaboration était une étape importante dans le processus de transformation de Garuda Indonesia.
ina : « Avec le soutien de Danantara Indonesia, Garuda Indonesia prévoit de renforcer les capacités opérationnelles grâce à une optimisation des activités et des performances, afin de renforcer la position de Garuda Indonesia en tant qu’ compagnie aérienne de classe mondiale », a déclaré Wamildan.
Wamilda a également déclaré que cette transformation globale inclurait l’optimisation des activités, le financement à long terme et une assistance approfondie basée sur la gouvernance et la restructuration de la santé de performance.
Wamildan a déclaré qu’avec l’aide de Danantara, Garuda Indonesia vise à exploiter 120 avions pour les 5 prochaines années.
ina Wamildan a déclaré : « L’expansion est conçue pour renforcer la position des compagnies aériennes en tant qu’acteur majeur dans le transport aérien. »
, le directeur des finances et de la gestion des risques de Garuda Indonesia, Prasetio, a expliqué que le capital de Danantara serait prioritaire pour la restauration de la flotte d’avions filiales de Garuda Indonesia, à savoir Citilink.
al Al Jazeera, a déclaré : « La première étape de la majorité pour Citilink, pour la réparation d’environ 15 avions. Si nous (garuda Indonesia) 10 avions pour l’entretien », a déclaré Prasetio.
Prasetio a déclaré que sur les 405 millions de dollars américains, 111 millions de dollars américains ont été alloués à Citilink Indonesia, et les 294 millions de dollars américains restants à Garuda Indonesia.
« Donc divisé en deux, 111 pour Garuda, les 290 millions pour Citilink », a-t-il déclaré.
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