ananarivo : Le progrès de la section Junction-Bypass Pekanbaru atteint 53,76%

Rénage Pekanbaru-Rengat (principalement Karya)

AKARTA - PT Hutama Karya (Persero) a rapporté que les progrès de la construction de la route à péage Rengat-Pekanbaru Junction section Pekanbaru-Bypass Pekanbaru ont atteint 53,76 pour cent jusqu’à présent.

Karya Adjib Al Hakim a été présenté par le vice-président exécutif (EVP) secrétaire général de la société principale Karya Adjib Al Hakim lors de la visite du vice-président de la Commission V de la Chambre des représentants, Robert R; R; et Syaiful Huda, ainsi que d’autres membres de la Commission V de la Chambre des représentants, dans la zone d’en rest du KM 45 Toll Pekanbaru-Dumai, jeudi 19 juin.

f-Bypass Pekanbaru, en cours de construction par Hutama Karya, a atteint 53,76% de progrès de construction », a déclaré Adjib, cité dans sa déclaration écrite le vendredi 20 juin.

de la longueur totale des péages qui opèrent dans la province de Riau atteint 187,09 kilomètres, composés de la route à péage Pekanbaru-Dumai (131,69 kilomètres) et de la route à péage Pekanbaru-Bangkinang-XII Koto Kampar (55,4 kilomètres). Les deux routes ont été équipées de six zones de repos avec une allocation locale de locataire de plus de 30%.

Arjib a déclaré que les péages qui ont été construits renforcent non seulement le flux logistique et la mobilité des résidents, mais soutiennent également le secteur du tourisme et renforcent la compétitivité régionale.

ar Pekanbaru-Dumai relie également le centre-ville au port stratégique de Roro Dumai sur la côte est de Sumatra, tandis que la route à péage Pekanbaru-XII Koto Kampar est un corridor important vers la province de Sumatra occidental dans le réseau de routes à péage Trans Sumatra (JTTS).

, en plus des voies opérationnelles et en cours de construction, a déclaré Adjib, Hutama Karya prépare également la construction de deux nouvelles voies à péage qui sont actuellement en phase de planification, à savoir la route à péage Rengat-Junction Pekanbaru (176 kilomètres) et la route Dumai-Rantau Prapat (181 kilomètres). Les deux voies sont conçues pour renforcer la connectivité avec la zone industrielle de Tanjung Buton et l’île Burung à Indragiri Hilir.

al.com « Avec le développement effectué par étapes, nous nous engageons à présenter un réseau d’autoroute intégré et à avoir un impact direct sur le développement économique régional », a-t-il déclaré.

in, le vice-président de la Commission V de la Chambre des représentants, Robert Rish, a estimé que l’existence d’une route à péage à Riau, en particulier à la route à péage Pekanbaru-Dumai et à la route à péage Pekanbaru-Bangkinang, ont ouvert de nouveaux accès et accéléré la mobilité communautaire ainsi que la logistique.

« Nous apprécions les péages qui ont fonctionné et encouragent la croissance de la zone industrielle et la logistique. Cela prouve l’importance d’accélérer le développement de nouvelles routes à Riau », a-t-il expliqué.